判断题采用多级离心压缩机,可以降低叶轮的运行速度,省去齿轮变速机构,从而达到提高可靠性,消除低负荷喘振问题之目的。A对B错

判断题
采用多级离心压缩机,可以降低叶轮的运行速度,省去齿轮变速机构,从而达到提高可靠性,消除低负荷喘振问题之目的。
A

B


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相关考题:

离心式压缩机在小于流量下运行时可通过()使压缩机不致发生喘振。 A.降低出口管网压力B.提高入口压力C.降低压缩机转速D.出口回流

多级离心压缩机流经各级叶轮的气体体积流量相同。() 此题为判断题(对,错)。

多级离心压缩机流经各级叶轮的气体质量流量相同。() 此题为判断题(对,错)。

多级离心压缩机中,最后级叶轮出口宽度最小。() 此题为判断题(对,错)。

离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。() 此题为判断题(对,错)。

单级离心式制冷压缩机的喘振易发生在()负荷。A.低B.满C.零

单级离心式制冷压缩机的喘振易发生在()。A.低负荷B.满负荷C.零负荷

离心式压缩机在小于流量下运行时可通过()使压缩机不致发生喘振。A、降低出口管网压力B、提高入口压力C、降低压缩机转速D、出口回流

防止与消除离心式压缩机喘振的根本措施是()A、设法增加压缩机的入口气体流量B、采用放空C、采取回流循环D、减负荷

为防止喘振的发生,离心式压缩机合理的运行条件是()。A、小负荷运行B、高排气压力运行C、间歇运行D、高负荷运行

采用多级离心压缩机,可以降低叶轮的运行速度,省去齿轮变速机构,从而达到提高可靠性,消除低负荷喘振问题之目的。

离心式压缩机叶轮的圆周速度增加,则叶轮的理论能量头()。A、提高B、降低C、不变D、可能提高也可能降低

何为喘振现象?离心式压缩机若发生喘振如何消除?

离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷增大。

离心式制冷机组上设有防喘振装置,一旦进入喘振工况,通过()来降低压缩机出口压力或增加入口流量,使机组远离喘振点,达到保护的目的。A、小负荷运行B、高排气压力运行C、热气旁通D、吸气量减小运行

()将导致叶轮前盖板处气体大量流回叶轮入口,从而导致前盖所受压力降低,结果使轴向力增加。A、压缩机突然停机B、级间密封损坏C、平衡机构失效D、喘振现象

单级离心式制冷压缩机的喘振易发生在()A、低负荷B、满负荷C、零负荷

单选题为防止喘振的发生,离心式压缩机合理的运行条件是()。A小负荷运行B高排气压力运行C间歇运行D高负荷运行

判断题当离心式压缩机的实际流量大于喘振流量时发生喘振。A对B错

判断题喘振是离心式压缩机的固有属性,所以离心式压缩机的喘振无法避免。A对B错

判断题对离心压缩机发生喘振的机理分析表明,汽蚀是喘振的前奏,而喘振是汽蚀进一步恶化的结果。()A对B错

判断题喘振是离心式压缩机固有的特性。A对B错

单选题防止与消除离心式压缩机喘振的根本措施是()A设法增加压缩机的入口气体流量B采用放空C采取回流循环D减负荷

判断题离心式压缩机产生喘振的原因就是压缩机负荷增大。A对B错

判断题采用多级离心压缩机,可以降低叶轮的运行速度,省去齿轮变速机构,从而达到提高可靠性,消除低负荷喘振问题之目的。A对B错

判断题离心泵往往采用多级叶轮提高扬程。A对B错

判断题离心式压缩机运行时要避免在喘振状态下长期运转。A对B错

判断题提高范成运动传动链的变速机构(ux)的值,可以加快齿轮加工的速度A对B错