A.充电电流过大B.蓄电池损坏C.电流表故障D.充电电路故障
铅酸蓄电池浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流和（ ）电流来选择。 A.充电电流；B放电电流； C.自放电电流； D.均衡充电电流。
充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。
交流充电发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系（）。A、不充电B、充电电流不稳C、充电电流过小D、充电电流过大
蓄电池组数及容量参数的设定会影响？（）A、蓄电池组充电电流的大小B、蓄电池组放电电流的大小C、监控单元对蓄电池组容量的判定D、蓄电池组放电电压的高低
蓄电池组的恒流充电是指在（）电压范围内，充电电流维持在（）范围内的充电。
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的？（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高
在讨论轿车发动机充电系统充电电流过大的原因时，技术人员甲说，如果测试时蓄电池严重亏电、车辆用电器打开过多，都会造成充电系统的充电电流过大；技术人员乙说，如果电压调节器损坏，也可能会造成充电系统的充电电流过大。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
蓄电池进行充电时，电路串联可变电阻是为保持（）。A、可变充电电流B、恒定充电电流C、可变电压D、可变电容
机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。A、蓄电池电压B、蓄电池内阻C、充电机电压D、充电线电阻
下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A、充电电流过大B、长时间大电流充电C、过度放电D、冬季蓄电池放电后未及时充电
蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
阻值0.122Ω的电阻RC为限流电阻，其作用是用以防止充电电流过大损坏蓄电池组及逆流装置
机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A、50B、80C、110
蓄电池终期，充电电流不宜（）。A、过小B、过大C、过大或过小D、终止
蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。
蓄电池组容量测试完毕，进行充电式，充电终止条件为：充入电量为放出电量的（）倍以上；充电后期电流5A/每1000Ah；充电后期充电电流延续（）小时不变化。
蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）A、充电电流过大；B、充电电流过小；C、充电电流不稳；D、无充电电流
单选题连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A蓄电池自行放电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳
单选题发动机常见故障中的充电电流过大不包括()A发电机调节器损坏B蓄电池损坏C充电时间过长D导线与搭铁短路
单选题蓄电池进行充电时，电路串联可变电阻是为保持（）。A可变充电电流B恒定充电电流C可变电压D可变电容
单选题蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A不充电B充电电流过大C充电电流过小D充电电流不稳
单选题机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A50B80C110
判断题阻值0.122Ω的电阻RC为限流电阻，其作用是用以防止充电电流过大损坏蓄电池组及逆流装置A对B错
判断题充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。A对B错