多选题关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。A更新六角螺B更新平垫圈,弹簧垫圈C螺纹处涂乐泰273D力矩为279Nm

多选题
关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。
A

更新六角螺

B

更新平垫圈,弹簧垫圈

C

螺纹处涂乐泰273

D

力矩为279Nm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CRH380AL型动车组为了减少垂向的高频波振动,在转向架构架与轴箱体之间,安装了一系横向减振器。( )

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A.和车体连接采用单牵引拉杆装置B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C.垂向油压减振器只用于一系悬挂D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

HXD2型电力机车在每个轴箱位安装有一个一系垂向减振器。() 此题为判断题(对,错)。

铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为()和摇枕减振器。 A、垂向减振器B、横向减振器C、轴箱减振器D、摩擦减振器

AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和()。 A、抗蛇行减振器B、牵引拉杆C、垂向减振器D、横向减振器

准高速客车用转向架之轴箱装置安装有()。 A、横向油压减振器B、弹性支柱定位套C、垂向油压减振器D、垂向和横向油压减振器

四个一系垂向油压减振器的压缩强度相同。

()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器

AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性,在二系悬挂安装了()、空气弹簧。A、抗蛇行减振器B、横向挡C、垂向减振器D、横向减振器

关于安装二系垂向减振器叙述正确的是()。A、更新二系垂向减振器上下部安装螺栓B、更新弹簧垫圈、平垫圈C、安装螺栓涂抹乐泰243D、安装螺栓力矩74Nm

在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A、一系横向油压减振器B、二系横向油压减振器C、三系横向油压减振器D、四系横向油压减振器

SS7E机车一系弹簧装置是由()和并联垂向油压减振器组成。

关于CRH1A型动车组转向架下列说法错误的是()。A、和车体连接采用单牵引拉杆装置B、横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂C、垂向油压减振器只用于一系悬挂D、一系悬挂采用的是螺旋弹簧

CRH1A型动车组一系悬挂不包括()。A、横向减振器B、嵌套螺旋钢弹簧C、转臂D、垂向减振器

一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。()

HXD2型电力机车在每个轴箱位安装有一个一系垂向减振器。

关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。A、更新六角螺B、更新平垫圈,弹簧垫圈C、螺纹处涂乐泰273D、力矩为279Nm

动车转向架与车体连接部件有()。A、牵引装置B、二系垂向减振器C、一系垂向减振器D、抗侧滚扭杆

关于动车组“一系悬挂”检修质量标准的规定有()A、轴箱弹簧无断裂,橡胶护套无破损B、垂向减振器状态良好,安装无松动、无漏油C、垂向止档、轴箱拉杆状态良好D、防振橡胶无老化、龟裂

一系悬挂装置不包括垂向油压减振器。

单选题()减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器

多选题关于动车组“一系悬挂”检修质量标准的规定有()A轴箱弹簧无断裂,橡胶护套无破损B垂向减振器状态良好,安装无松动、无漏油C垂向止档、轴箱拉杆状态良好D防振橡胶无老化、龟裂

判断题一系悬挂装置不包括垂向油压减振器。A对B错

多选题关于安装二系垂向减振器叙述正确的是()。A更新二系垂向减振器上下部安装螺栓B更新弹簧垫圈、平垫圈C安装螺栓涂抹乐泰243D安装螺栓力矩74Nm

多选题动车转向架与车体连接部件有()。A牵引装置B二系垂向减振器C一系垂向减振器D抗侧滚扭杆

多选题关于安装一系垂向减振器叙述错误的是()。A更新六角螺B更新平垫圈,弹簧垫圈C螺纹处涂乐泰273D力矩为279Nm

判断题HXD2型电力机车在每个轴箱位安装有一个一系垂向减振器。A对B错

单选题在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及()等。A一系横向油压减振器B二系横向油压减振器C三系横向油压减振器D四系横向油压减振器