填空题列车制动机为一次缓解型时,牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

填空题
列车制动机为一次缓解型时,牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

参考解析

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相关考题:

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机机车()两制动手柄均应取出。 A、操纵端B、非操纵端C、双端单阀D、双端自阀

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机()客货转换阀手柄必需置货车位。 A、仅操纵端B、仅非操纵端C、双端D、仅货物列车

J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,白阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏,

列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害?

列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机 发生()。A、自然制动B、自然缓解C、无法缓解

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重时甚至会导致发生列车放扬事故。

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。

列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

列车制动机为一次缓解型时,牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态。A、关闭         B、开启       C、开启或关闭

J2-7型空气制动机自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。

JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为()半堵。

J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害?

填空题列车制动机为一次缓解型时,牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

填空题列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严熏时甚至会导致发生列车放事故。

填空题列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

填空题列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于()位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。

单选题列车制动机为一次缓解型,J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机 发生()。A自然制动B自然缓解C无法缓解

填空题列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重时甚至会导致发生列车放扬事故。

单选题列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。A自然制动B自然缓解C无法缓解

填空题列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。

判断题J2-7型空气制动机自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。A对B错

判断题J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。A对B错

问答题列车制动机为一次缓解型,客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害?

填空题J2-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为()半堵。

填空题J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,白阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏,