单选题站修作业场应逐步建立站修()级系统,实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。A存储B大部件C工位D班组

单选题
站修作业场应逐步建立站修()级系统,实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。
A

存储

B

大部件

C

工位

D

班组


参考解析

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站修作业场应逐步实现生产指挥的(),通过电子显示屏发布作业计划,并实时采集现场作业信息,实现生产过程的动态监控,方便及时的调整生产组织,提高站修的生产效率。 A.信息化管理B.车间调度负责制管理C.自控性班组管理D.车间主任负责制管理

()和信息化办公系统是信息化工作的重要组成部分,应实现铁路货车站修过程中铁路货车技术信息的采集、传递,管理信息的交换和反馈,为铁路货车动态管理和站修质量追溯提供基础信息。 A.HMIS站修子系统B.AEI系统C.5T系统D.YMIS系统

站修作业场应逐步建立站修()级系统,实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。 A.存储B.大部件C.工位D.班组

铁道部每年组织对全路站修作业场进行一次标准化评比验收,依据评比验收结果,从二级站修作业场中评定()。 A.十强站修作业场B.部优站修作业场C.星级站修作业场D.标准化站修作业场

铁路局、车辆段、站修作业场应建立(),定期深入到本局、邻局的列检、站修作业场,并制订有效措施加强防范。 A.质量管理制度B.故障检测制度C.站修质量联系走访制度D.列检检测制度

铁路货车站修须按照铁道部批准的站修场所、能力和规定的检修范围在()内开展铁路货车站修工作。 A.检修车间B.编组站C.站修作业场D.专用线

铁路货车站修实施分类建设、()管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。 A.分档B.分级C.综合D.集中

铁路货车()实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。 A.站修B.厂修C.段修D.辅修

铁路货车()实施分类建设、分级管理,站修作业场的等级分为特级、一级和二级。A、站修B、厂修C、段修D、辅修

站修作业场分为()站修作业场。A、特级B、一级C、二级D、三级

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回送车进入站修作业场后,站修作业场应与负责处理铁路货车故障的货车运用车间或列检作业场()相关信息。

站修作业场应逐步实现生产指挥的(),通过电子显示屏发布作业计划,并实时采集现场作业信息,实现生产过程的动态监控,方便及时的调整生产组织,提高站修的生产效率。A、信息化管理B、车间调度负责制管理C、自控性班组管理D、车间主任负责制管理

铁路局、车辆段、站修作业场应建立(),定期深入到某局、邻局的列检、站修作业场,并制订有效措施加强防范。A、质量管理制度B、故障检测制度C、站修质量联系走访制度D、列检检测制度

按照适应铁路运输组织变化、合理配置检修资源、规范站修作业管理的原则,根据设置地点、检修范围、检修能力、工装配置等条件,站修作业场分为()站修作业场。A、特级B、一级C、二级D、三级

HMIS站修子系统是站修信息化管理的重要组成部分,是进行铁路货车站修生产的()条件之一,软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。A、必须B、必备C、主要D、重要

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站修作业场应逐步建立站修()级系统,实现从生产现场采集铁路货车站修技术信息。A、存储B、大部件C、工位D、班组

()是站修信息化管理的重要组成部分,是进行铁路货车站修生产的必备条件之一,软件开发单位应根据用户的需求逐步进行完善。A、HMIS站修子系统B、车间管理系统C、5T指导造修系统D、质量跟踪系统等子系统

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