当外电路闭合时,测得电源端电压为0,这说明()。 A.外电路短路B.外电路断路C.电路电流比较小D.电源内阻为0
理想电压源、理想电流源在电路中的功率()。 A、与外电路无关B、仅由外电路决定C、由电源本身与外电路共同决定D、仅由电源本身决定
110.L充满电的蓄电池接通外电路负荷后，则在电动势的作用下，产生充电电流。
蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。A对B错
当电源与外电路连接时，电源的电动势维护电路中的电位差，外电路电流的方向从（）极流向（）极，这样电源就维持整个电路不断地工作。
蓄电池对外电路输出电能的过程（即：蓄电池供给外电路电流）称为放电
电池组连接完成后，若不马上加电，应使电源与蓄电池处于（）状态，防止蓄电池严重过放电A、连接状态B、断开状态
车辆连接装置不包括（）。A、缓冲装置B、车钩C、电气连接D、蓄电池
如果车辆电源总开关在驾驶室后方，距蓄电池较近，而且是旋转式的，一旦途中停车，很有可能被其他无关人员旋动而引发事故。
蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。
充满电的蓄电池，接通外电路负荷后，则在电动势的作用下产生充电流。
铅蓄电池在放电过程中，负极活性物质放出电子而被（），正极活性物质吸收从外电路流回的电子而被还原。
蓄电池车辆以直流电为电源，但必须使用交流接触器控制电路。
在车辆上安装蓄电池时，应先接（）线。A、火线B、搭铁线C、连接线
若车辆停驶时间过长，对于未断开蓄电池连接线的车辆（）检查一次电池电压状态A、每月B、2月C、半年
若车辆停驶（）天以上的时间，应断开蓄电池负极连线A、15B、20C、30
汽车停用时，应注意切断电源开关，以防止蓄电池（）。A、漏液B、着火C、漏电D、充电
内阻0.1Ω，电动势12V的蓄电池，对外电路提供20A电流时，外电路等效电阻为（）Ω。A、5B、0.5C、50
用电压表测得电源端电压为零，说明（）。A、外电路断路B、外电路短路C、外电路上电流比较小D、电源内电阻为零
负载、连接导线和开关称为内电路，电源内的一段电路称外电路。
判断题蓄电池车辆的制动联锁装置应齐全可靠，制动时，联锁开关必须切断行车电动机的电源。A对B错
判断题充满电的蓄电池，接通外电路负荷后，则在电动势的作用下产生充电流。A对B错
判断题电源总开关用于控制蓄电池和各种用电设备的通路。A对B错
判断题车辆上装有电源总开关，用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止车辆停驶过程中蓄电池经外电路漏电。A对B错