问答题某企业委托A供应商承运到达广州和东莞的货品，按照合约规定，A供应商应该进行行邮方式的发运。A供应商人员将货品卸往行邮基地之后，并未对是否装载上车厢进行监督。即，A供应商与行邮人员交接货品之后即自行离去，而并未跟进行邮是否将该批货物进行装车发运。企业跟踪人员次日进行始发跟踪时，A供应商跟踪人员反馈货品已经装载上车辆，可以正常到达。 但企业在收货地收货时，发现该票货物根本没有在车上，经过再次询问A供应商，对方反馈是发货日因为计划紧张(等理由)没有装载上行邮，故此装载的是第二天行邮。而且在企业跟踪的时候，行邮按照计划已经应该到达运输中途，企业已经没有任何方法更改此次运输。请说明出现这种情况对企业的影响和产生的原因?
问答题
某企业委托A供应商承运到达广州和东莞的货品，按照合约规定，A供应商应该进行行邮方式的发运。A供应商人员将货品卸往行邮基地之后，并未对是否装载上车厢进行监督。即，A供应商与行邮人员交接货品之后即自行离去，而并未跟进行邮是否将该批货物进行装车发运。企业跟踪人员次日进行始发跟踪时，A供应商跟踪人员反馈货品已经装载上车辆，可以正常到达。 但企业在收货地收货时，发现该票货物根本没有在车上，经过再次询问A供应商，对方反馈是发货日因为计划紧张(等理由)没有装载上行邮，故此装载的是第二天行邮。而且在企业跟踪的时候，行邮按照计划已经应该到达运输中途，企业已经没有任何方法更改此次运输。请说明出现这种情况对企业的影响和产生的原因?
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