单选题作者对利用仿生学研究来缓解城市交通拥堵持什么态度？A悲观B乐观C肯定D否定
单选题
作者对利用仿生学研究来缓解城市交通拥堵持什么态度？
A
悲观
B
乐观
C
肯定
D
否定
参考解析
解析：
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公交都市计划的总体定位是,()在城市交通系统中主体地位基本确立,对城市发展的引领作用显著增强、较好满足广大人民群众基本出行需求、城市交通拥堵状况得到缓解。 A.小汽车B.公共交通C.新能源汽车D.共享汽车
(三)根据资料2，假设你作为城市交通管理局的工作人员，你赞同北京采取的尾号限行措施缓解交通拥堵的做法吗?你认为解决交通拥堵应从哪些方面人手?要求：态度明确，对策切实可行，不超过500字。(20分)
问答题为缓解城市交通拥堵，一些专家建议“征收拥堵费”。对此，专家学者众说纷纭，管理部门不置可否，市民深表忧虑。 观点一：收拥堵费缺乏合法依据 目前针对私家车的收费已有购置税、燃油税、车船税、过路费、过桥费、停车费等多项，而且不少税费包含了城市基建、交通管理等费用，再征收拥堵费缺乏合理合法的依据。收费很简单，但由此带来的负面影响太大。 观点二：征收有助缓解交通拥堵 收取交通拥堵费是一种行政干预手段，长期来看，对于缓解交通拥堵应是有效的。此外，汽车尾气是造成大气污染的最大元凶之一，收取拥堵费对减少汽车出行数量有促进作用。从这两个角度看，应该赞成收交通拥堵费。 观点三：要搞清楚造成拥堵的主因 需要首先搞清楚造成拥堵的主因是什么，是规划、建设问题还是管理问题。如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，也是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。试分析造成城市公共交通拥堵的原因。
单选题作者对文中所表述的现象持什么态度？（ ）A反对B无所谓C赞赏D批评