判断题牵引变压器由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、4个油位传感器、1个油温模拟指示器组成。A对B错

判断题
牵引变压器由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、4个油位传感器、1个油温模拟指示器组成。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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如果变压器上层油温较平时高出10℃以上,或负荷不变,油温不断上升,首先检查是否测温计(),如果不是测温计出问题,就是变压器内部发生故障,此时应立即将变压器()。

循环水风机三参数探头油温联锁值为( )℃,振动联锁值为( )mm/s,油位联锁值为( )mm。

根据《变压器运行管理规定》,变压器的巡视项目包括()等。A变压器的油温和温度计应正常,储油柜的油位应与温度相对应,各部位无渗油漏油B套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象C变压器音响正常,无闪络、跳火和异常震动D冷却器温度应相近,风扇、油泵运转正常,油流继电器工作正常

压力组件的一般组成元件有()A、油滤,释压阀,单向阀,压力传感器B、单向阀,储压器,节流器,油滤C、单向阀,流量放大器,压力传感器,优先活门D、流量指示器,换向阀,文档传感器

()由测温表和测温探头两部分组成。A、毛发湿度计B、干湿球湿度计C、数字式电子测温仪D、粮温计

下列哪个选项不是CRH2型动车组牵引变压器冷却系统部件组成部分?A、油冷却器、电动油泵B、电动风机、油流C、温度检测装置以及金属网过滤器D、柔性风道整风栅板等装置组成

变压器故障跳闸后,强迫油循环变压器应立即停运()。A、风机B、潜油泵C、油流计D、强油循环系统

牵引变压器由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、4个油位传感器、1个油温模拟指示器组成。

变压器风冷却器均是采用强迫油循环方式,一般由()等部分组成。A、油泵B、散热器C、风扇D、油流继电器

换流变压器发生内部故障,其()均会发生变化。A、绕组温度B、油温C、油流和油位D、气体、压力

干式变压器测量温度的元件是()。A、水银温度计B、热电阻传感器C、压力传感器D、红外测温仪

电动潜油泵()的主要作用是:将电动机油与井液隔开,平衡电动机内压力和井筒压力。A、控制屏B、保护器C、变压器D、压力传感器

NJ2型内燃机车检测装置ELOT代表()。A、润滑油进油温度传感器B、润滑油进油压力传感器C、润滑油出油温度传感器

CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有()部件组成?A、油冷却器、电动油泵B、电动风机、油流C、温度检测装置以及金属网过滤器D、柔性风道整风栅板等装置组成

下列()情况下,牵引变压器自动切除,引起DJ1断开。A、变压器油位低B、变压器油流保护C、油温大于150度D、温度传感器故障

当变压器油温升高时,测温探头的电阻阻值()。A、变大B、变小C、不变

轨道车上用来测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度的仪表,电测温度表也是由温度传感器及温度指示器两大部分组成。

风力发电机组齿轮箱应有油位指示器和油温传感器。()

关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法,正确的有()。A、在主变压器油泵停止工作50分钟后,方可进行油位的测量B、先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温,与观察到的油位指示器温度值相比较。C、如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D、如高于20度以上则油位过高,低于实测油温则油位偏低

强迫油循环变压器油流表指针未旋转到头,分析其原因有()。A、潜油泵故障B、油温低C、风扇故障D、散热器阀门未完全开启

()会影响强迫油循环变压器油流表指针的正确指示。A、潜油泵故障B、油温低C、风扇电机故障D、散热器阀门为完全开启

变压器日常巡视检查一般包括以下内容:()。A、变压器的油温和温度计应正常,储油柜的油位应与温度相对应,各部位无渗油、漏油B、套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象C、变压器音响正常D、各冷却器手感温度应相近,风扇、油泵、水泵运转正常,油流继电器工作正常

多选题下列()情况下,牵引变压器自动切除,引起DJ1断开。A变压器油位低B变压器油流保护C油温大于150度D温度传感器故障

判断题风力发电机组齿轮箱应有油位指示器和油温传感器。()A对B错

单选题下列哪个选项不是CRH2型动车组牵引变压器冷却系统部件组成部分?A油冷却器、电动油泵B电动风机、油流C温度检测装置以及金属网过滤器D柔性风道整风栅板等装置组成

多选题CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有()部件组成?A油冷却器、电动油泵B电动风机、油流C温度检测装置以及金属网过滤器D柔性风道整风栅板等装置组成

多选题关于CRH1型动车组主变压器油位的检查方法,正确的有()。A在主变压器油泵停止工作50分钟后,方可进行油位的测量B先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温,与观察到的油位指示器温度值相比较。C如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。D如高于20度以上则油位过高,低于实测油温则油位偏低