多选题需要预订舱的货物是（）A大宗货物B鲜活易腐货物C危险品D机器设备E贵重物品
多选题
需要预订舱的货物是（）
A
大宗货物
B
鲜活易腐货物
C
危险品
D
机器设备
E
贵重物品
参考解析
解析：
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相关考题：
下列关于第1类货物与非危险货物间的隔离，说法错误的是()A.第1类货物一般不需要与无危险性的货物隔离B.当第1类货物紧靠与居间的舱壁积载时，在舱壁另一面的任何邮件应“远离”舱壁积载C.邮件、行李、私人物品及家具什物可与第1类货物同舱积载。D.载有不同的第1类货物的货物运输组件不需要相互隔离，如果不允许这样，货物运输组件应相互隔离
某货轮在航行途中,一号舱起火,船长误以为二号舱也同时起火,命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。 A.一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损B.一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损C.一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损D.一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
某货轮在航行途中,a舱起火,船长误以为b舱也同时起火,命令对两舱同时施救。a舱共有三批货物,第一仳货物全部焚毁,另二批货物全部遭水浸,b舱货物也全部遭水浸,在上述损失中()。 A.A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D.A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统,能调节多种()的需要。 A.高度以适应各舱货物对不同高度B.湿度以适应各舱货物对不同湿度C.温度以适应各舱货物对不同温度D.海水盐度以适应各舱货物对不同盐度
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有三批货物，第一仳货物全部焚毁，另二批货物全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸，在上述损失中，（）A、A舱后两批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱后两批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱后两批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损D、A舱后两批货物属单独海损，B舱货物都属共同海损
某远洋货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为救火遭受水湿受损，B舱货物也都遭受水湿，（）A、A舱乙批货与B舱货物损失都属于单独海损B、A舱乙批货与B舱货物损失都属于共同海损C、A舱乙批货损属于共同海损，B舱货损属于单独海损D、A舱乙批货损属于单独海损，B舱货损属于共同海损
某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A、A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B、A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C、A舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损D、A舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
下列关于第1类货物与非危险货物间的隔离，说法错误的是（）A、第1类货物一般不需要与无危险性的货物隔离B、当第1类货物紧靠与居间的舱壁积载时，在舱壁另一面的任何邮件应“远离”舱壁积载C、邮件、行李、私人物品及家具什物可与第1类货物同舱积载D、载有不同的第1类货物的货物运输组件不需要相互隔离，如果不允许这样，货物运输组件应相互隔离
某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么（）A、A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损B、A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损C、A舱货物均属共同海损D、A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
某货轮在行驶途中，甲舱发生了火灾，船长误认为乙舱也同时失火，命令对两舱同时施救，甲舱货物共有两批货物，一批货物全部焚毁，另一批货物被水所浸，乙舱货物为食盐遭受损失。则（）。A、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属单独海损B、甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损C、甲舱第二批货物属于共同海损，乙舱货物属单独海损D、甲舱第二批货物属于单独海损，乙舱货物属共同海损
单选题下列属于国际航空出口货运业务的流程步骤的是（ ）。A揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；接单接货；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）B揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；航空公司签单；货交承运人装机；办理货物发运后的事宜（如费用结算）C揽货与接受委托；接单接货；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）D接单接货；揽货与接受委托；预配舱、预订舱与订舱；制单、报关、装箱与出仓；货交承运人装机；航空公司签单；办理货物发运后的事宜（如费用结算）
单选题某货轮在航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。AA舱乙批货物与B舱货物都属单独海损BA舱乙批货物与B舱货物都属共同海损CA舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损DA舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
单选题为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。A各货舱应做到轻重货物合理搭配B应按舱容比例分配各舱所装货物重量C将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱D将装卸效率高的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱
单选题某货轮在航行途中，一号舱起火，船长误以为二号舱也同时起火，命令对两舱同时施救。一号舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸。二号舱货物也全部遭水浸。在上述损失中，（）。A一号舱乙批货物与二号舱货物都属单独海损B一号舱乙批货物与二号舱货物都属共同海损C一号舱乙批货物属共同海损，二号舱货物属单独海损D一号舱乙批货物属单独海损，二号舱货物属共同海损
单选题某货轮地航行途中，A舱起火，船长误以为B舱也同时起火，命令对两舱同时施救．A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物全部遭水浸．在上述损失中，（）AA舱乙批货物与B舱货物属单独海损BA舱乙批货物与B舱货物都属共同海损CA舱乙批货物属共同海损，B舱货物属单独海损DA舱乙批货物属单独海损，B舱货物属共同海损
单选题以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。A二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面
单选题货物的亏舱率是指亏舱舱容与（）的比值。A货物量尺体积B装货舱容C货物实际体积D全船总舱容