填空题当电源接通时,起动机上的电池续电器的动作,推出()与()而使发动机起动。

填空题
当电源接通时,起动机上的电池续电器的动作,推出()与()而使发动机起动。

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相关考题:

当发动机起动时,( )向起动机供电。A.发动机B.压缩机C.蓄电池D.分电器

当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。此题为判断题(对,错)。

柴油机的起动电源为()A、发电机B、蓄电池C、起动机D、继电器

如果蓄电池电解液冻结,不要用不同的电源给蓄电池充电或起动发动机,这样做有造成蓄电池()的危险。A、继电器坏B、起动马达坏C、爆炸

起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈

车用蓄电池的作用是()。A、作为电源B、当发电机超载时,蓄电池协助发电机供电C、当发动机启动时,给起动机提供大电流D、电源、用电器(负载)双重作用

机动车辆采用起动型蓄电池作为起动发动机的电源。

汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。

蓄电池是汽车主要电能供给装置,当发动机起动以后,要向全车用电器供电。

人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通()A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门

当发动机起动时,()向起动机供电。A、发电机B、起动机C、蓄电池D、分电器

起动机在汽车的起动过程中是()A、先接通起动电源,然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合,然后接通起动电源;C、在接通起动电源的同时,让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合;D、以上都不对。

起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A、起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B、起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C、起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D、以上均不正确

当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

当电源接通时,起动机上的电池续电器的动作,推出()与()而使发动机起动。

当点火开关置于起动挡时,起动继电器线圈通电,电流是从()出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子

电控发动机继电器电源断,可以引起()。A、发动机正常起动B、发动机不能正常起动C、无影响D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确

当发动机启动时,()向起动机供电。A、发电机B、压缩机C、蓄电池D、分电器

CA1091型汽车的起动电路,当点火开关置于起动挡(II挡)时,起动继电器线圈通电,电流回路为蓄电池正极--熔继器--电流表—()—搭铁—蓄电池负极.A、保护继电器常闭触点--起动继电器线圈--点火开关起动触点IIB、点火开关起动触点II--保护继电器常闭触点--起动继电器线圈C、点火开关起动触点II--起动继电器线圈--保护继电器常闭触点D、保护继电器常闭触点--点火开关起动触点II--起动继电器线圈

当发动机起动时,蓄电池向起动机供电。

装载机启动时,发动机无动作,并拌有起动机的“嗒嗒”声响的故障原因是()。A、发动机故障B、起动继电器故障C、蓄电池电量不足D、蓄电池联接导线断

EFI发动机绝对禁止使用电源起动器代替蓄电池起动发动机。

直流电动机起动电流很大的原因是:()A、起动时在接通电源的瞬间,电压过大B、起动时在接通电源的瞬间,转速n=0,反电势E=0C、起动时在接通电源的瞬间,励磁线圈断路D、起动时在接通电源的瞬间,励磁线圈短路

单选题当发动机起动时,()向起动机供电。A发电机B起动机C蓄电池D分电器

填空题当点火开关处于起动位置,空挡起动开关只有在()或()档时,起动机的控制线路才能接通,发动机才能起动。

多选题起动机上的电磁开关的作用是()。A接通蓄电池和起动电动机之间的电路B防止变速器不在空挡位置时起动车辆C拨动起动机小齿轮啮入飞轮齿圈D将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮

单选题起动机继电器与起动机电磁开关不同的是()。A起动机继电器不能接通蓄电池和起动机之间的电路B起动机继电器不能移动小齿轮啮入飞轮齿圈C起动机继电器不能防止变速器不在空挡位置时起动车辆D以上均不正确