单选题成本与环境变化没有关系的未来成本是()A可缩减成本B既定成本C增量成本D机会成本

单选题
成本与环境变化没有关系的未来成本是()
A

可缩减成本

B

既定成本

C

增量成本

D

机会成本


参考解析

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通过研究引起未来状态变化的各种客观环境因素的作用,寻找客观环境与未来变化之间关系的方法是()。

成本与环境变化没有关系的未来成本是()A.可缩减成本B.既定成本C.增量成本D.机会成本

下列说法中正确的有( )。A.资本成本是资本所有权与资本使用权分离的结果B.资本成本是比较筹资方式,选择筹资方案的依据C.平均资本成本是衡量资本结构是否合理的依据D.总体经济环境变化对资本成本的影响,反映在无风险报酬率上

下列有关相关成本的叙述正确的是。()A. 相关成本是某一特定决策需要考虑的成本B. 相关成本一定会导致当期现金流出C. 相关成本是一种未来成本D. 相关成本是一种有差别的未来成本

一般来说,风险与收益()。A:成反方向变化B:成同方向变化C:无法确定D:没有关系

对单位成本而言,单位固定成本是与产销量的增减成( )变化的。A.反方向B.正方向C.不一定D.固定不变

客源地推力与旅游需求量之间(  )。A.成正方向变化B.没有关系C.成反方向变化D.成线性关系

关于资金成本与债券收益率的关系表述正确的有()A、长期来看,资金成本与债券收益率成反向变动B、长期来看,资金成本与债券收益率成正向变动C、长期来看,资金成本与债券收益率没有关系D、以上都不对

依据未来市场需要变化,参照当前最选进的网络技术水平,预计未来的成本是()。A、经济成本B、重置成本C、前瞻性成本D、实际成本

成本与环境变化没有关系的未来成本是()A、可缩减成本B、既定成本C、增量成本D、机会成本

资产在全新状态下,其重置成本和历史成本是()的。A、不等额B、没有关系C、重置成本大于历史成本D、等额

项目风险性与不确性因素的变动极限值()A、成反方向变化B、成正方向变化C、没有关系D、有一定关系

项目风险性与不确性因素的变动极限值()  A、成正方向变化B、没有关系C、成反方向变化D、以上都不对

资产在全新状态下,其重置成本和历史成本是()的。A、等额B、重置成本>历史成本C、重置成本<历史成本D、没有关系

不论运输量如何变化,运输成本中固定成本是一成不变的。

相关成本是指与特定决策有关的成本,下列选项中不属于相关成本的是()。A、未来成本B、重置成本C、沉没成本D、机会成本

会计成本是()。A、机会成本B、历史成本C、决策成本D、未来成本

目的地拉力与旅游需求量之间()。A、成反方向变化B、没有关系C、成正方向变化D、成线性关系

依据未来市场需要变化,参照当前最先进的网络技术水平,预计未来的成本是( )。A、业务成本B、实际成本C、重置成本D、网元成本

客源地推力与旅游需求量之间()。A、成正方向变化B、没有关系C、成反方向变化D、成线性关系

单选题客源地推力与旅游需求量之间()。A成正方向变化B没有关系C成反方向变化D成线性关系

单选题依据未来市场需要变化,参照当前最先进的网络技术水平,预计未来的成本是( )。A业务成本B实际成本C重置成本D网元成本

单选题机会成本是()A会计成本B历史成本C决策成本D未来成本

单选题项目风险性与不确性因素的变动极限值()A成反方向变化B成正方向变化C没有关系D有一定关系

单选题项目风险性与不确性因素的变动极限值()A成正方向变化B没有关系C成反方向变化D以上都不对

单选题目的地拉力与旅游需求量之间()。A成反方向变化B没有关系C成正方向变化D成线性关系

判断题不论运输量如何变化,运输成本中固定成本是一成不变的。A对B错