25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路,它适用于()区段。
在道岔区段轨道电路中，一组附加绝缘破损失效，不会影响轨道电路的工作。
25Hz相敏轨道电路侧线区段电压调整需在室外受端调整变压器输出端调整输出电压。
在一个区段内，所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求，一般不应超过（）台。
25Hz相敏轨道电路一送多受区段，受电端端电压相差（）V为合格.A、1B、1.5C、0.5D、0.1
轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低，后恢复正常。可能是（）A、轨道电路受电端断线B、轨道电路送电端断线C、轨道电路送受电端反D、轨道电路瞬间短路
日常查看某区段轨道电路日曲线电压瞬降，可能是下列哪种原因（）A、铁屑短路B、配线松动C、绝缘破损D、工务作业
25Hz相敏轨道电路（UI型）（）室内调整单元可替代室内调整变压器，在一送一受轨道电路区段长于200m时使用。
480型轨道电路在轨道电路调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于16V。
当查看轨道电路微机监测曲线时发现，两相邻区段电压同时波动，判断是（）问题。A、两轨道电路配线松动B、抗流线松动C、扼流变压器性能不良D、两区段相邻绝缘处
25HZ相敏轨道电路用0.06Ω分路线封连轨面电压大于7.4V为分路不良区段。
轨道电路曲线中发现相临两个轨道区段在一时间段内电压降低，可能的原因是（）A、其中一个轨道电路受电端断线B、其中一个轨道电路送电端断线C、两轨道区段分界处故障D、分界绝缘不良
25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。
调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段，轨道继电器交流端电压应调整在（）V之间。
25HZ相敏轨道电路的正常区段电压调整上、下限标准20V-30V。
25Hz相敏轨道电路正线区段电压调整需在室内送端调整变压器（BTM）输出端调整输出电压。
在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。A、0.006ΩB、0.06ΩC、0.6ΩD、6Ω
多选题25Hz相敏轨道电路说法正确的是（）A25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩB25Hz相敏轨道电路只适用于交流工频（50Hz）电气化牵引区段C调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整D轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态
多选题日常查看某区段轨道电路日曲线电压瞬降，可能是下列哪种原因（）A铁屑短路B配线松动C绝缘破损D工务作业
判断题25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用0.06Ω导线短路轨道电路电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。A对B错
填空题调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段，轨道继电器交流端电压应调整在（）V之间。
单选题当查看轨道电路微机监测曲线时发现，两相邻区段电压同时波动，判断是（）问题。A两轨道电路配线松动B抗流线松动C扼流变压器性能不良D两区段相邻绝缘处
判断题25Hz相敏轨道电路侧线区段电压调整需在室外受端调整变压器输出端调整输出电压。A对B错
填空题480型轨道电路在轨道电路调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于（）V，道岔区段一般不大于16V。
填空题25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（）导线短路轨道电路电流区段的任一点时，轨道继电的衔铁应可靠落下。
单选题轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低，后恢复正常。可能是（）A轨道电路受电端断线B轨道电路送电端断线C轨道电路送受电端反D轨道电路瞬间短路