单选题土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（ ）方法。A重量控制B容积控制C检测运土车D用计量漏斗检测
单选题
土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（ ）方法。
A
重量控制
B
容积控制
C
检测运土车
D
用计量漏斗检测
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解析：
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关于土压平衡式盾构排土量控制，以下说法错误的是（）A. 土压平衡式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种B. 重量控制有检测运土 车重量、用计量漏斗检测排土量等控制方法C. 容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土 砂运土车台数的方法和根据螺旋输送机转数推算的方法D.以上都不对
土压式盾构开挖控制说法正确的是（ ）。 A、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅 B、以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅 C、以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅 D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅
土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（ ）。 A、检测运土车重量是重量控制方法之一 B、容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土砂运土车台数的方法 C、用计量漏斗检测排土量的方法是容积控制方法之一 D、我国目前多采用容积控制方法
土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A、以土压和排土量控制为主，以溯流性改良、盾构参数控制为辅B、以土压和盾构参数控制为主，以排土量、溯流性改良控制为辅C、以土压和溯流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D、以土压控制为主，以排土量、盾构参数和溯流性改良控制为辅
土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A、以土压和排土量为主，辅以塑流性改良控制、盾构参数控制B、以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制C、以土压和盾构参数控制为主，辅以排土量、塑流性改良控制D、以土压为主，辅以塑流性改良控制排土量、盾构参数控制
单选题土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅B以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅C以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D以土压控制为主，以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅
单选题某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法A重量控制B容积控制C检测运土车D用计量漏斗检测
单选题土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A以土压和排土量为主，辅以塑流性改良控制、盾构参数控制B以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制C以土压和盾构参数控制为主，辅以排土量、塑流性改良控制D以土压为主，辅以塑流性改良控制排土量、盾构参数控制
单选题土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（）。A检测运土车重量是重量控制方法之一B容积控制一般采用比较单位掘进距离开挖土砂运土车台数的方法C用计量漏斗检测排土量的方法是容积控制方法之一D我国目前多采用容积控制方法
单选题土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。A以土压和排土量控制为主，以溯流性改良、盾构参数控制为辅B以土压和盾构参数控制为主，以排土量、溯流性改良控制为辅C以土压和溯流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅D以土压控制为主，以排土量、盾构参数和溯流性改良控制为辅
单选题土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法A重量控制B容积控制C监测运土车