每天使用或到达篷布()张以上的车站应根据情况分别设篷布值班员、篷布(统计)管理员、篷布工,其他站应指定兼管人员。 A.50B.60C.70D.80
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制( )，按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。A.货车篷布到达使用通知单B.货运记录C.货车篷布交接单D.普通记录
凭回送清单回送时，车站应根据调度命令分别在货运站、集装箱系统填制回送清单，其中回送篷布还应填记（）。A、货车篷布到发登记簿B、货车篷布报告C、篷布交接单D、修竣篷布交接单
每天使用或到达篷布（）以上的车站应根据情况分设篷布值班员、篷布（统计）管理员、篷布工，其他站应指定兼管人员。A、20张B、30张C、50张D、100张
自备篷布的修理由（）负责，应严格执行篷布维修标准，确保自备篷布维修质量。A、托运人B、车站指定的单位C、产权单位D、篷修所
卸车后，应将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损，缺少篷布绳时，应填制（）。A、篷布到达通知单B、货车篷布交接单C、货车调运单D、货运记录
卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现（）时，应填制“货车篷布交接单”，并按规定处理。A、铁路篷布湿损B、铁路篷布破损C、缺少篷布绳时D、篷布表面污损
车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，并于每日18时前向铁路局篷布调度员报送（）A、货车篷布到发登记簿B、货车篷布出人推算表C、货车篷布运用图D、货车篷布报告
使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布不按回送铁路篷布统计。
回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或（）篷布。A、无合格证B、无腰绳C、粘有污垢D、待报废
除篷布自带绳索和篷布绳网外，不得使用其他绳索捆绑篷布。
苫盖篷布的敞车必须在（）加盖篷布绳网，使用篷布绳卡。A、分卸站B、中途站C、发站D、换装站
对修竣铁路篷布，车站与篷布修理所按张数、号码办理交接，并填记（）。A、货车篷布交接单B、修竣篷布交接单C、货车篷布使用通知单D、修理篷布交接单
使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。A、货车篷布到达使用通知单B、货运记录C、货车篷布交接单D、普通记录
专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。A、货车篷布交接单B、货物运单C、货车篷布到达使用通知单D、货车清单
车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制（），每日18时前向铁路局调度报送“货车篷布报告”。A、货车篷布到发登记簿B、货车篷布交接簿C、货车篷布出入推算表D、货车篷布到达登记簿
单选题凭回送清单回送时，车站应根据调度命令分别在货运站、集装箱系统填制回送清单，其中回送篷布还应填记（）。A货车篷布到发登记簿B货车篷布报告C篷布交接单D修竣篷布交接单
单选题卸车后，应将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损，缺少篷布绳时，应填制（）。A篷布到达通知单B货车篷布交接单C货车调运单D货运记录
多选题卸车后，将铁路篷布送到车站指定地点，车站检查发现（）时，应填制“货车篷布交接单”，并按规定处理。A铁路篷布湿损B铁路篷布破损C缺少篷布绳时D篷布表面污损
单选题回送到使用站的篷布必须是状态良好的运用篷布，回送到篷布所的篷布必须是待修或（）篷布。A无合格证B无腰绳C粘有污垢D待报废
判断题使用敞车回送篷布时，苫盖的篷布不按回送篷布统计。A对B错
多选题车站应掌握铁路篷布到发及中转出入等情况，填制（），每日18时前向铁路局调度报送“货车篷布报告”。A货车篷布到发登记簿B货车篷布交接簿C货车篷布出入推算表D货车篷布到达登记簿
单选题专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。A货车篷布交接单B货物运单C货车篷布到达使用通知单D货车清单
单选题卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。A货车篷布到达使用通知单B货运记录C货车篷布交接单D普通记录