单选题在ARPA中，目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是（）APPCBMIN CPA和MIN TCPACPADD目标船的相对运动线是否穿过本船
单选题
在ARPA中，目标船和本船是否存在碰撞危险的判据是（）
A
PPC
B
MIN CPA和MIN TCPA
C
PAD
D
目标船的相对运动线是否穿过本船
参考解析
解析：
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在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？________①用雷达确定是否存在碰撞危险；②立即倒车把船停住；③将航速减到能维持其航向的最小速度；④立即采取大幅度右转；⑤使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA。A.①－⑤B.②－⑤C.②③④D.①③⑤
在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） ①用雷达确定是否存在碰撞危险； ②立即倒车把船停住； ③将航速减到能维持其航向的最小速度； ④立即采取大幅度右转； ⑤使用ARPA显示来船的DCPATCPA。A、①—⑤B、②-⑤C、②③④D、①③⑤
单选题用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: （）A本船相对矢量与目标相对矢量相交B本船真矢量与目标真矢量相交C本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭D本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭
单选题在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的？（） Ⅰ、用雷达确定是否存在碰撞危险； Ⅱ、立即倒车把船停住； Ⅲ、在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度； Ⅳ、立即采取大幅度右转； Ⅴ、使用ARPA显示来船的DCPA和TCPAAⅠ～ⅤBⅡ～ⅤCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅴ
单选题PAD型ARPA的优点是（）A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时，无需进行试操船C在改向避让时，只要本船船首线离开危险目标的PAD，即可让过来船DA＋B＋C
单选题ARPA相对运协矢量显示方式适用于下列哪种均合（）A需迅速作出正确的避让时B需快速判断本船与所有被跟踪目标船有无碰撞危险时C需从屏上看清目标船、真速度时D需从屏上看清本船航向、真速度时
单选题在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向，与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
单选题PAD型或ARPA的主要缺点是（）A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时，无需进行试操船C在改向避让时，只有木船舶首向离开危险目标的PAD，即可让过来船D在船舶拥挤的狭水道，使用不当，则荧光屏画面不清晰，影响观测
单选题在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险C本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD本船必定与目标相撞
单选题根据追越条款，下列说法何者正确？（）A如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
单选题当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列说法正确的是：（） Ⅰ、不论是否存在碰撞危险，均应将航速减到能维持航向的最小速度 Ⅱ、不论是否存在碰撞危险，均应立即停车，倒车，把船停住 Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险，应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题ARPA检测到碰撞危险目标并发出报警时，启动试操船功能，下列哪种说法正确（）？A本船采取实际避让前，启动试操功能B本船采取实际避让后，启动试操船功能C任何时候都可启动试操功能D视当时情况而定