101、自动列车防护系统由地面设备和车载设备构成。

101、自动列车防护系统由地面设备和车载设备构成。


参考答案和解析
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相关考题:

ATP系统是保证列车运行安全、提高运营效率的重要设备,ATP系统由车载设备和地面设备组成。此题为判断题(对,错)。

CTCS-3级列控系统由车载设备和()组成。A、无线传输模块B、列车接口单元C、安全计算机D、地面设备

列车超速防护系统由哪些设备构成?应具备哪些功能?

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。A、设定B、信号C、故障D、停车

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

车载安全防护装置指列车自动停车装置、列车自动记录仪、车载ATP信号装置、雷车录音设备。

列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号

列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()的原则。A、可靠性B、安全性C、适用性D、故障导向安全

CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、()、GSM-R无线通信网络构成。

列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号

列车自动防护(ATP)子系统由()组成。A、车载设备与地面设备B、地面设备与轨旁设备C、轨旁设备与车载设备D、轨旁设备与其他设备

CTCS车载子系统构成由()。A、列控车载设备B、车载无线通信模块C、列车制动系统D、列车超速防护系统

列车自动防护系统的车载设备主要包括()、驾驶室状态显示单元、()、列车地面信号接收设备、()、电源和辅助设备等。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器

单选题列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()的原则。A可靠性B安全性C适用性D故障导向安全

单选题列车自动防护(ATP)子系统由()组成。A车载设备与地面设备B地面设备与轨旁设备C轨旁设备与车载设备D轨旁设备与其他设备

判断题CTCS2列控系统由地面设备和车载设备构成。A对B错

单选题列车超速防护系统由车载信号和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号

填空题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

单选题CTCS-3级列控系统由车载设备和()组成。A无线传输模块B列车接口单元C安全计算机D地面设备

填空题列车自动防护系统的车载设备主要包括()、驾驶室状态显示单元、()、列车地面信号接收设备、()、电源和辅助设备等。

填空题列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

多选题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A车站列控中心BCTCCZPW-2000轨道电路D应答器

单选题列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。A设定B信号C故障D停车

填空题CTCS-3级列控系统由地面设备、车载设备、()、GSM-R无线通信网络构成。

单选题列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号