采用阴极保护的埋地钢管与随桥燃气管道之间应设置( )装置。A.绝缘B.接地C.消磁D.绝热
采用阴极保护的埋地钢管与随桥燃气管道之间应设置( )装置。
A.绝缘
B.接地
C.消磁
D.绝热
B.接地
C.消磁
D.绝热
参考解析
解析：2019版教材P168页
燃气管道随桥梁敷设宜采取的安全防护措施。燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。
(2)跨越通航河流的燃气管道管底高程，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。
(3)在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。
(4)管道应设置必要的补偿和减震措施。
(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。
(6)对管道应做较高等级的防腐保护。
(7)采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
燃气管道随桥梁敷设宜采取的安全防护措施。燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤。
(2)跨越通航河流的燃气管道管底高程，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩。
(3)在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。
(4)管道应设置必要的补偿和减震措施。
(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。
(6)对管道应做较高等级的防腐保护。
(7)采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
相关考题：
燃气管道通过河流时，条件许可也可利用道路桥梁跨越河流，下面符合的要求是（ ）。 A、燃气管道的输送压力不应大于0.4MPa B、当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采用安全防护措施 C、燃气管道随桥梁敷设时不能同时有敷设的其他管道 D、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行50%无损探伤 E、燃气管道随桥梁敷设时，对管道应做较高等级的防腐保护
埋地钢制管道应采用以下防腐措施： （1）埋地钢质燃气管道应采防腐绝缘层和阴极保护系统双重保护 （2）在城市地区或地下设施密集地区，应使用牺牲阳极法。于郊外空旷区域，可考虑改用强制电流法 （3）使用牺牲阳极法，每组牺牲阳极的间距约为（）m （4）实施阴极保护的管道与未保护的设施之间应设置电绝缘装置，电绝缘装置应有绝缘性能测试装置 （5）对于钢质管道的非焊接管道连接头，应在管道连接头处安装永久性跨接，保持电连续性A、300B、400C、500D、600
在已做阴极保护钢管与未做阴极保护钢管的连接处，为形成相互独立、体系统一的阴极保护系统，管道应设置绝缘装置。在埋地钢管与上升立管的连接处，应安装（）。A、波纹补偿器B、测试桩C、绝缘法兰D、方型补偿器
以下关于直埋热力管道的叙述正确的是（ ）。A、直埋热力管道的折点处设置的混凝土固定墩，钢筋应双层布置B、直埋热力管道穿过固定墩处，孔边应设置加强筋．C、直埋热力管道与燃气管道的垂直最小净距随燃气管道压力不同而有不同要求D、直埋蒸汽管道与直埋热水管道同给水、排水管道之间的最小水平净距要求不同E、直埋蒸汽管道与地铁之间的最小水平净距要求要高于其与普通铁路之间的最小水平净距要求
单选题在已做阴极保护钢管与未做阴极保护钢管的连接处，为形成相互独立、体系统一的阴极保护系统，管道应设置绝缘装置。在埋地钢管与上升立管的连接处，应安装（）。A波纹补偿器B测试桩C绝缘法兰D方型补偿器
多选题以下关于直埋热力管道的叙述正确的是（ ）。A直埋热力管道的折点处设置的混凝土固定墩，钢筋应双层布置B直埋热力管道穿过固定墩处，孔边应设置加强筋．C直埋热力管道与燃气管道的垂直最小净距随燃气管道压力不同而有不同要求D直埋蒸汽管道与直埋热水管道同给水、排水管道之间的最小水平净距要求不同E直埋蒸汽管道与地铁之间的最小水平净距要求要高于其与普通铁路之间的最小水平净距要求
多选题城市燃气管道随桥梁敷设，宜采取的安全防护措施有（ ）。A敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损探伤B跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩C在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距D管道应设置必要的补偿和减震措施E过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用30°形式
单选题地下燃气管道与构筑物的水平间距无法满足安全距离时，应（）。A将管道设于管道沟或刚性套管内B采用管桥C埋高绝缘装置D采用加厚的无缝钢管