改性乳化沥青用于填补车辙时,BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于( )。A.120℃B.90℃C.65℃D.55℃

改性乳化沥青用于填补车辙时,BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于( )。

A.120℃
B.90℃
C.65℃
D.55℃

参考解析

解析:改性乳化沥青用于填补车辙时,BCR蒸发残留物的软化点宜提高至不低于55℃。

相关考题:

乳化沥青厂拌冷再生用乳化沥青的蒸发残留物含量指标,根据工程应用情况由08规范的不低于60%调整为不低于62%。() 此题为判断题(对,错)。

选用高粘度沥青,使用添加改性剂的改性沥青可以提高沥青路面的抗车辙能力。( ) 此题为判断题(对,错)。

( )适用于沥青表面处治、沥青贯入工路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。A.石油沥青B.乳化沥青C.改性沥青D.改性乳化沥青

高聚物改性沥青发生离析后,往往上部沥青的软化点低于下部沥青的软化点。

用于粘层油的沥青不宜采用()。A.慢凝液体石油沥青B.改性乳化沥青C.中裂乳化沥青D.中裂液体石油沥青

用于粘层油的沥青不宜采用()。A、 慢凝液体石油沥青B、 改性乳化沥青C、 中裂乳化沥青D、 中裂液体石油沥青

适用于沥青面层的沥青是()。A、道路石油沥青B、改性沥青C、乳化沥青D、煤沥青

确定沥青当量软化点和当量脆点,可用于评价道路石油沥青的温度感应性,预估沥青的高温抗车辙能力及低温抗裂能力

罩面的沥青结合料宜使用性能较好的黏稠型道路石油沥青、乳化石油沥青、改性乳化沥青、改性沥青。

拌合用乳化沥青(BCR)可以用于( )。A、粘层B、封层C、桥面防水粘层D、改性稀浆封层E、微表处

沥青针入度试验可用于测定粘稠沥青和乳化沥青蒸发后残留物针入度

沥青针入度试验可用于测定()针入度。A、粘稠沥青B、液体石油沥青C、乳化沥青蒸发后残留物D、A+C

T0604-2000沥青针入度试验适用于测定()。A、道路石油沥青的针入度B、改性沥青的针入度C、液体石油沥青蒸馏针入度D、乳化沥青蒸发后残留物针入度

微表处必须采用(),稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。A、乳化沥青B、改性沥青C、改性乳化沥青

()严禁用于热拌热铺的沥青混合料。A、乳化沥青B、石油沥青C、改性沥青D、煤沥青

乳化沥青在高温条件下宜采用()的乳化沥青。A、粘度较大B、粘度较小C、破乳速度快D、蒸发残留物含量大

( )适用于沥青表面处治、沥青贯入工路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。A、石油沥青B、乳化沥青C、改性沥青D、改性乳化沥青

改性乳化沥青分()型改性乳化沥青及()用乳化沥青。

沥青软化点试验方法可直接适用于()。A、石油沥青B、聚合物改性沥青C、煤沥青D、乳化沥青

简述乳化沥青、改性沥青、改性乳化沥青的概念。

填空题改性乳化沥青分()型改性乳化沥青及()用乳化沥青。

多选题拌合用乳化沥青(BCR)可以用于( )。A粘层B封层C桥面防水粘层D改性稀浆封层E微表处

问答题简述乳化沥青、改性沥青、改性乳化沥青的概念。

多选题极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用下列哪些选项的沥青类型?(  )A乳化沥青B改性乳化沥青C改性沥青D道路石油沥青

单选题微表处必须采用(),稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。A乳化沥青B改性沥青C改性乳化沥青

多选题T0604-2000沥青针入度试验适用于测定()。A道路石油沥青的针入度B改性沥青的针入度C液体石油沥青蒸馏针入度D乳化沥青蒸发后残留物针入度

单选题乳化沥青在高温条件下宜采用()的乳化沥青。A粘度较大B粘度较小C破乳速度快D蒸发残留物含量大