用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时，安装零件轴段长度选取应比零件的轮鼓长度（）。A稍短一些B稍长一些C相等D无要求

用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时，安装零件轴段长度选取应比零件的轮鼓长度（）。

A稍短一些

B稍长一些

C相等

D无要求

参考解析

略

相关考题：

在轴上零件固定方法中， ()和() 用于轴端零件的轴向固定()用于轴上零件的定位()用于轴向载荷不大时的轴向固定() 和 ()用于轴上零件的周向固定 (A)轴肩 (B)轴端挡圈 (C)套筒 (D)圆螺母 (E)轴用弹性挡圈 (F)键 (G)销A.BDAEFGB.ABCDEFGC.BDGEFAD.GEBFAD
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轴上零件的轴向定位和固定,常用的方法有()。 A.轴肩或轴环B.套筒C.圆螺母D.轴端挡圈
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对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用轴向固定形式是（）。A.用轴肩或轴环固定；B.用轴端挡圈、轴套和圆螺母固定；C.用圆锥销、紧定螺钉或弹簧挡圈固定；D.用轴端挡圈、轴套和紧定螺钉固定；
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为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用，轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是（　　）。 A． L比B稍长B． L与B相等C． L比B稍短D． L与B无关
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为使套筒、圆螺母或轴端挡圈能紧靠轮毂零件端面并可靠地进行轴向固定，轴头长度L与被固定零件轮毂宽度B之间应满足什么关系？（）AL＞BBL=BCL＜B
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装配轴上各零件时以轴肩、轴套、圆螺母和轴端挡圈等来保证其（）向定位。
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轴上零件的轴向定位和固定，常用的方法有（）A、轴肩或轴环B、套筒C、圆螺母D、轴端挡圈
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对于受轴向力不大或仅是为了防止零件偶然沿轴向窜动的常用轴向固定形式是（）。A、圆锥销或紧定螺钉或弹性挡圈固定等形式B、利用轴肩或轴环C、轴套或圆螺母D、楔键
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（）适用于受轴向力较大的零件在轴上的固定A、  弹性挡圈B、  轴端挡圈C、  圆螺母D、  轴肩与轴环
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为使套筒、圆螺母或轴端挡圈能紧靠轮毂零件端面并可靠地进行轴向固定，轴头长度L与被固定零件轮毂宽度B之间应满足什么关系？（）A、L＞BB、L=BC、L＜B
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轴上零件常用的固定方式有（）。A、套筒B、圆螺母C、轴端挡圈D、弹性挡圈
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利用轴端挡圈，套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时，必须使安装轴上零件的轴端长度L与轮毂的长度B满足（）关系，才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定。A、LBB、LC、L=BD、任意
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轴上零件的周向固定常采用（）A、利用轴肩、轴环、圆锥面B、轴端挡圈、轴套C、圆螺母D、键和过盈配合
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不属于轴上零件的轴向固定方法的是（）。A、利用轴肩、轴环、圆锥面B、轴端挡圈、轴套C、圆螺母D、键和过盈配合
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轴肩、轴环、挡圈、圆螺母、轴套等结构及零件可对轴上零件作周向固定。
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不能实现轴上零件的轴向固定的是（）A、套筒B、圆螺母C、轴端挡圈D、平键联接
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常用于轴端零件的轴向固定的结构是（）A、轴套B、轴端挡圈C、键联接D、弹性挡圈
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轴上零件常用轴向固定方式有套筒、（）、轴端挡圈、弹性挡圈、轴肩和圆锥面等结构。A、半圆键B、花键C、圆螺母
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（）只适用于轴向力较小时零件在轴上的固定。A、圆螺母B、弹性挡圈C、轴端挡圈D、套筒
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利用轴端挡圈，套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时，必须使安装轴上零件的轴段长度l与轮毂的长度b满足（）关系，才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定。A、lbB、l〈bC、l=b
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以下轴上零件轴向固定的方法中，不正确的是（）A、用轴肩或轴环固定B、用过盈配合C、用轴端挡圈D、用轴套
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单选题为使套筒、圆螺母或轴端挡圈能紧靠轮毂零件端面并可靠地进行轴向固定，轴头长度L与被固定零件轮毂宽度B之间应满足什么关系？（）AL＞BBL=BCL＜B
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单选题轴上零件常用轴向固定方式有套筒、（）、轴端挡圈、弹性挡圈、轴肩和圆锥面等结构。A半圆键B花键C圆螺母
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多选题轴上零件的轴向定位和固定，常用的方法有（）A轴肩或轴环B套筒C圆螺母D轴端挡圈
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单选题（）只适用于受轴向力较大的零件在轴上的固定。A弹性挡圈B轴端挡圈C圆螺母D轴肩与轴环
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单选题为了使套筒、圆螺母、轴端挡圈能紧靠轴上回转零件轮毂的端面起轴向固定作用，轴头长度L与零件轮毂宽度B之间的关系是（　　）。[2016年真题]AL比B稍长BL与B相等CL比B稍短DL与B无关
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单选题（）只适用于轴向力较小时零件在轴上的固定。A圆螺母B弹性挡圈C轴端挡圈D套筒
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