气瓶使用期超过其设计使用年限时应当报废。A对B错

气瓶使用期超过其设计使用年限时应当报废。

A对

B错

参考解析

略

相关考题：

对使用期超过5年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过( )年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A.5B.6C.8D.10
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溶解乙炔气瓶定期检验周期( )年。对使用期超过30年的溶解乙炔钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A.2B.3C.4D.5
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气瓶的档案应当保存到什么时候?( )A.气瓶使用7年后B. 气瓶使用10年后C. 气瓶报废为止D. 气瓶停用为止
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气瓶使用期超过其设计使用年限时一般应当( )。A.报废B. 继续使用C. 转让D.停用
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报废气瓶应当由气瓶产权单位办理气瓶使用登记注销手续。( )
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超过20年使用期限的汽车都应当报废。某些超过20年使用期限的汽车存在不同程度的设计缺陷。在应当报废的汽车中有一些不是H国进口车。所有的H国进口车都不存在设计缺陷。如果上述断定为真，则以下哪项一定为真?（ ）A．有些H国进口车不应当报废B．有些H国进口车应当报废C有些存在设计缺陷的汽车应当报废D．所有应当报废的汽车的使用期限都超过20年
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超过20年使用期限的汽车都应当报废。某些超过20年使用期限的汽车存在不同程度的设计缺陷。在应当报废的汽车中有一些不是H国进口车。所有的H国进口车都不存在设计缺陷。如果上述断定为真，则以下哪项一定为真?( )A．有些H国进口车不应当报废B．有些H国进口车应当报废C．有些存在设计缺陷的汽车应当报废D．所有应当报废的汽车的使用期限都超过20年
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钢质焊接气瓶，对使用年限超过12年的盛装腐蚀性气体的气瓶以及使用期限超过20年的盛装其他气体的气瓶按报废处理，登记后不予检验。此题为判断题(对，错)。
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铝合金无缝气瓶的使用期超过20年的气瓶按报废处理，登记后不予检验。此题为判断题(对，错)。
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小型蒸汽锅炉，其使用期限不超过8年，超过8年的予以报废此题为判断题(对，错)。
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超过20年使用期限的汽车都应当报废。某些超过20年使用期限的汽车存在不同程度的设计缺陷。在应当报废的汽车中有些不是H国进口车。所有的H国进口车都不存在缺陷。如果上述断定为真,则以下哪项一定为真?A.有些H国进口车不应当报废B.有些H国进口车应当报废C.有些存在设计缺陷的汽车应当报废D.所有应当报废的汽车的使用期限都超过20年E.有些超过20年使用期限的汽车不应当报废
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汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶使用寿命依据各制造厂家设计寿命。自气瓶制造之日起，超过设计寿命登记后不予检验，按报废处理A对B错
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对使用期超过10年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过15年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A对B错
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盛装其他气体的钢质无缝气瓶，每3年检验一次，对使用年限超过30年的气瓶按报废处理，登记后不予检验。A对B错
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使用期限超过设计寿命但经检验合格的车用气瓶可以充装。A对B错
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《溶解乙炔气瓶定期检验与评定》（GB13076-2009）4.1.3规定，对使用期超过（）的乙炔瓶，记录后不予检验按报废处理。A、8年B、15年C、20年D、30年
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对使用期超过10年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过15年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。
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溶解乙炔气瓶定期检验周期（）年。对使用期超过30年的溶解乙炔钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A、2B、3C、4D、5
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汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶使用寿命依据各制造厂家设计寿命。自气瓶制造之日起，超过设计寿命登记后不予检验，按报废处理。
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气瓶使用期超过其设计使用年限时应当报废。
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盛装其他气体的钢质无缝气瓶，每3年检验一次，对使用年限超过30年的气瓶按报废处理，登记后不予检验。
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使用期限超过设计寿命但经检验合格的车用气瓶可以充装。
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判断题气瓶使用期超过其设计使用年限时应当报废。A对B错
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单选题对使用期超过5年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过（）年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A5B6C8D10
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判断题使用期限超过设计寿命但经检验合格的车用气瓶可以充装。A对B错
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判断题对使用期超过10年的出租车用压缩天然气钢瓶及使用期超过15年的其他车辆钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A对B错
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单选题溶解乙炔气瓶定期检验周期（）年。对使用期超过30年的溶解乙炔钢瓶登记后不予检验，按报废处理。A2B3C4D5
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