什么是检修后备用停运时间？
什么是检修后备用停运时间？
参考解析
略
相关考题：
对于分段管理的线路，若发生非计划停运，故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计，非故障点所在线路段的运行维护单位按（）统计。A“受累停运备用”、“非计划停运”B“受累停运备用”、“受累停运备用”C“非计划停运”、“受累停运备用”D“非计划停运”、“非计划停运”
输变电设施运行数据根据工作内容，归为不同的事件状态，下列哪种情况属于计划停运状态（）：A调度停运备用、受累停运备用。B大修、小修、试验、清扫、改造施工。C线路检修超时。D备用线路进行经批准计划外工作。
子站设备月可用率是Azz=（全月日历总小时-子站设备月停用小时数）/全月日历总小时数×100﹪，式中子站设备月停用小时数应包括子站（）、电源或其它原因造成子站设备停运的时间。A、RTU的主机故障、检修停运时间B、远动通信工作站故障、检修停运时间C、I/O测控装置故障、检修停运时间D、网络接入设备、专线通道故障、检修时间
并联母管制离心泵相互之间切换时，下列叙述正确的是（）。A、出口阀关闭状态启动备用泵，然后缓慢开启出口门B、备用泵启动正常后，再关闭要停运泵的出口门，然后再停运泵C、直接停运要停运泵后，再启动备用泵D、打开出口阀启动备用泵，然后停云要停运的泵
子站设备月可用率计算公式中子站设备月停用小时数应包括子站（）、电源或其它原因造成子站设备停运的时间。A、RTU的主机故障、检修停运时间B、远动通信工作站故障、检修停运时间C、I/O测控装置故障、检修停运时间D、网络接入设备、专线通道故障、检修时间
输变电设施（）是指设施可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。A、备用B、调度停运备用C、受累停运备用D、停运