联轴器与轴的配合一般都采用()配合。A过盈B间隙C过渡

联轴器与轴的配合一般都采用()配合。

A过盈

B间隙

C过渡


参考解析

相关考题:

无论何种联轴器,其内孔与轴的配合应为过渡配合,以便于装配。() 此题为判断题(对,错)。

联轴器与轴的配合选用_____________。A.过渡配合B.过盈配合C.间隙配合

联轴器与轴配合一般采用过渡配合。A对B错

一般轴承内径与轴配合,采用()配合上。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合

联轴器与轴的配合一般都采用()配合。A、过盈B、间隙C、过渡D、紧

一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。()

联轴器的轮毂与轴的装配大多采用()。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、紧密配合

无论何种联轴器,其内孔与轴的配合应为过渡配合,以便于装配。

滚动轴承内孔与轴的配合一般采用()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、任意配合

联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙,间隙大小一般为(0.8~1.5)‰的轴径。

机泵的联轴器与轴配合应采用()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、不确定

联轴器与轴配合一般采用过渡配合。

联轴器与轴的配合一般采用()配合A、过盈B、过渡C、间隙D、止口

联轴器与轴的配合一般都采用()配合。

滚动轴承内套与轴的配合一般采用()配合。

经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

滚动轴承内与轴的连接一般采用(),外壳与轴承外圈的连接常采用()。A、过渡配合;动配合B、动配合;过渡配合C、静配合;动配合

联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。

轴承与轴的配合一般都采用()配合。A、过盈;B、间隙;C、过渡;D、紧。

滚动轴承与轴、孔的配合一般采用()。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、公差配合

滚动轴承的配合要求是()。 A、内圈与轴配合采用基孔制,外圈与轴承座配合采用基轴制B、内圈与轴配合采用基轴制,外圈与轴承座配合采用基孔制C、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制D、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制

发动机轴承的内圈装在:().A、轴上,与轴紧配合B、轴上,与轴松配合C、轴承座上D、联轴器上

联轴器拆装注意事项()。A、注意键的序号;B、敲打对轮外缘;C、一般采用过渡配合;D、配合过松时理想办法是在轴上打麻点。

单选题联轴器与轴的配合一般都采用()配合。A过盈B间隙C过渡D紧

填空题联轴器两端面轴向间隙一般为(),联轴器与轴的配合应采用()。

判断题联轴器轮毂与轴的装配大多采用过渡配合。A对B错

判断题联轴器与轴配合一般采用过渡配合。A对B错