车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。
车站由分散自律控制转为非常站控时,或按电话闭塞法行车时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机。() 此题为判断题(对，错)。
车站调车作业由助理调度员担当调车领导人,设有车站值班员或由分散自律控制转为非常站控的车站调车作业,由()担当调车领导人。 A.助理值班员B.车站值班员C.值班干部D.信号员
FZ－CTC型分散自律调度集中系统车站自律机向联锁发送一条完整的进路控制命令,以编码形式实现。() 此题为判断题(对，错)。
FZ－CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。() 此题为判断题(对，错)。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。此题为判断题(对，错)。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。此题为判断题(对，错)。
出轨站办理出轨登记时系统故障，由出轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理出轨登记。
非常站控按钮设在（）上A、CTC车站值班员站机B、控制台C、自律机D、电务维修机
FZ-CTC型分散自律调度集中系统，当车站自律机与中心子系统网络通信中断后，系统应立即自动报警。
普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告A、前方站车站值班员B、就近车站值班员C、后方站车站值班员D、两端站车站值班员
自律机功能包括（）。A、车站子系统的各类报警信息B、现存车上报C、车次跟踪、无线车次校核、人工车次确认处理D、行车日志生成、查阅和打印
入轨站办理入轨登记时系统故障，由入轨站车站值班员（行车）通知主站车站值班员（行车）办理入轨登记。
电务维修机记录的历史信息包括（）。A、站场运行情况B、车站值班员操作信息C、系统运行状况D、故障信息
车站值班员工作站的报警功能中主要包括：（）；行车信息报警；行车异常报警；信号设备、系统故障报警；重要行车操作查询。A、运行图生成B、日志文件生成C、进路序列显示和操作D、现存车上报
FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站自律机与操作表示机进行平行互联。
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A、列车调度员B、邻站值班员C、应急值守人员D、车站值班员
判断题车站自律机是CTC系统的车站核心设备。A对B错
单选题自律机功能包括（）。A车站子系统的各类报警信息B现存车上报C车次跟踪、无线车次校核、人工车次确认处理D行车日志生成、查阅和打印
单选题车站值班员工作站的报警功能中主要包括：（）；行车信息报警；行车异常报警；信号设备、系统故障报警；重要行车操作查询。A运行图生成B日志文件生成C进路序列显示和操作D现存车上报
判断题FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。A对B错
单选题非常站控按钮设在（）上ACTC车站值班员站机B控制台C自律机D电务维修机
单选题CTC车站改为非常站控模式，相邻站为分散自律模式车站时，车站值班员（应急值守人员）与（）办理预告手续后，将“邻站同意发车”时间人工输入《行车日志》相应栏内。A列车调度员B邻站值班员C应急值守人员D车站值班员