变压器铁心由硅钢片叠成是为了减少涡流损耗。

变压器铁心由硅钢片叠成是为了减少涡流损耗。


参考答案和解析
正确

相关考题:

变压器铁心采用硅钢片叠成目的是()。 A、减轻重量B、减少铁心损耗C、减小尺寸D、拆装方便

为了减少损耗,变压器的铁心是用彼此绝缘的硅钢片叠成或用非晶材料制成。()

用作变压器铁心的硅钢片,制造成相互绝缘的薄片,然后压在一起,主要目的是为了降低涡流损耗。() 此题为判断题(对,错)。

关于变压器的损耗,下列哪种说法是错误的?()A、变压器的铁损主要是涡流损耗和磁滞损耗。B、为减小磁滞损耗,应选用磁滞回线较大的磁性材料。C、为减小涡流损耗,在顺磁场方向的铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成。D、硅钢片中含有少量的硅,有助于减小涡流,是因为其电阻率较大。

直流电机中的电枢铁心是由硅钢片叠成的,其作用是:()A、减少磁滞损耗和铜耗B、减少涡流损耗和铜耗C、减少电压降D、减少磁滞和涡流损耗

直流电机中的主磁极和电枢磁极都是由硅钢片叠成的,其作用是:()A、减少磁滞损耗和铜耗B、减少涡流损耗和铜耗C、减少压降D、减少磁滞和涡流损耗

变压器铁心用涂有绝缘层的硅钢片组成,其目的是为了()A、减少涡流损耗B、减少磁通C、减少磁滞损耗D、减少铜耗

铁心是变压器的()通道.铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成目的是为了减小()和().

变压器的铁芯用硅钢片叠成,目的是为了()A、减轻质量B、减少铁损C、拆装方便D、减少尺寸

变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成,只是为了减小涡流。

变压器铁心采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低()A、杂散损耗B、铜耗C、涡流损耗D、磁滞损耗

变压器铁心采用硅钢片叠成是为了()。A、减轻重量B、减少铁心损耗C、减小尺寸D、拆装方便

变压器的铁心构成电磁感应所需的(),铁心常用薄的硅钢片相叠而成目的是为了减少()损耗.

变压器铁心采用薄硅钢片制造的主要目的是为了降低()A、磁滞损耗;B、铜耗;C、涡流损耗

为了减小变压器铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,铁心多采用高磁导率、厚度滞损耗0.35mm或0.5mm表而涂绝缘漆的硅钢片叠成。

利用硅钢片制成铁心,只是为了减小磁阻,而与涡流损耗和磁滞损耗无关。

交流继电器为减少()及衔铁颤动,铁心用硅钢片叠成,并加短路环。

交变磁通的磁路常用硅钢片叠成,其目的是为了减少铁心损耗。

为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A、铜耗B、磁滞损耗C、涡流损耗D、磁滞和涡流损耗

变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少()和()损耗。

变压器的铁芯通常用硅钢片叠成的,目的是为了减少()损耗。A、铜B、磁滞C、涡流D、铁

变压器的铁芯是有厚度为0.35~0.5(或以下)mm的硅钢片叠成为了减小涡流损耗,硅钢片应涂绝缘漆。

变压器的铁心采用0.35-0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要目地是为了降低()。A、铜耗B、磁滞铁耗C、涡流损耗

判断题交变磁通的磁路常用硅钢片叠成,其目的是为了减少铁心损耗。A对B错

单选题变压器的铁心采用0.35—0.5mm厚的硅钢片叠压制造,其主要的目的是为了降低()。A铜耗B磁滞损耗C涡流损耗D磁滞和涡流损耗

判断题变压器铁心多用彼此绝缘的硅钢片叠成,只是为了减小涡流。A对B错

问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成?为什么要交错装叠?