国家标准把机夹可转位车刀的夹紧方式规定为四种，即上压式、杠杆式、螺钉式、和复合式，标准代号C表示（），标准代号S表示（），标准代号P表示（），标准代号M表示（）。
刀具的结构形式有整体性、（）、机夹重磨式和机夹可转位式。
车刀切断工件时，产生振动之原因是：（）A、工件没夹紧B、工件夹得太紧C、车刀夹得太短D、切断部分靠近夹头
可转位车刀中，（）夹紧结构的定位精度高，调节余量大，夹紧可靠，拆卸方便。A、杠杆式B、偏心式C、上压式D、杠削式
机夹可转位车刀刀片的夹紧方式，按（ISO）和国标规定为上压式，杠杆式，螺钉式及（）四种。A、压孔式B、复合式C、"钩削式D、楔销式"
机夹可转位车刀，刀片转位更换迅速、加紧可靠、排削方便、定位精确，综合考虑，采用（）形势的夹紧机构较为合理。A、螺钉上压式B、杠杆式C、偏心销式D、楔销式
新型车刀有涂层车刀，机械夹固式可重磨硬质合金车刀及（）。A、断屑槽型车刀B、硬质合金车刀C、高速钢车刀D、机夹可转位车刀
机械夹固式车刀的刀片夹固方式要满足（）。A、刀片位置可调B、操作简便C、定位精度高D、排屑流畅E、夹紧力大
数控车刀有（）结构。A、机夹式B、整体式C、焊接式D、可转位式
可转位式车刀的夹紧结构应能满足：夹紧可靠、定位准确、排屑流畅和结构简单。
可转位车刀刀片的夹紧机构有（）、（）、楔销式和上压式四种典型结构。
可转位车刀多利用刀片上的孔进行夹固，因此与机夹车刀的夹固结构（）。A、一致B、相似C、不同
车刀的结构形式有整体式、（）、机夹重磨式和机夹可转位式。
车刀的结构有各种形式，有（）等。A、整体高速钢车刀、焊接式硬质合金车刀、机械夹固式硬质合金车刀、金刚石车刀B、分体体高速钢车刀、焊接式硬质合金车刀、机械夹固式硬质合金车刀、金刚石车刀C、整体高速钢车刀、分体硬质合金车刀、机械夹固式硬质合金车刀、金刚石车刀D、整体高速钢车刀、焊接式硬质合金车刀、分体夹固式硬质合金车刀、金刚石车刀
偏心式机械夹固式车刀的特点是（）。A、定位精度高B、夹紧力大C、结构简单D、排屑流畅E、装卸方便
车刀按结构可分为（）车刀。A、整体B、焊接C、机夹D、可转
多选题车刀按结构可分为（）车刀。A整体B焊接C机夹D可转
填空题车刀的结构形式有整体式、（）、机夹重磨式和机夹可转位式。
单选题常用的机夹式车刀夹紧结构有（）A上压式和下压式B上压式和侧压式C上压式和正压式D正压式和侧压式
问答题和机夹重磨式车刀相比，机夹可转位车刀有何优点？
填空题车刀按其结构可分为（）、（）、机夹式和（）。