钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（ ）。A：2°B：3°C：4°D：5°
钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（ ）。
A：2°
B：3°
C：4°
D：5°
B：3°
C：4°
D：5°
参考解析
解析：钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。
相关考题：
钢支撑架立后，监理工程师应检查的内容（）A、拱脚必须放在牢固的基础上，钢架之间用纵向钢筋联接，钢架与围岩应尽量靠近，但应留保护层B、钢架应垂直隧道中线，上下、左右允计偏差，钢架倾斜度C、钢架背后是否用碎石或块石填充D、钢架与围岩之间的间隙必须用喷射砼充填密实，间隙过大时，可用混凝土楔块顶紧
隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ，Ⅴ，Ⅵ级地段采用台阶法施工时；说法正确的是（）A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于1米，Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ，Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀
《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》（JB 8716—1998）规定，使用支腿进行起重机作业时，应将支腿牢固地支持在坚实水平地面上，车架上安装回转支承平耐平，其倾斜度不大于（）A、1.0％B、1.5％C、0.5％D、2.0％
单选题当隧道初支钢架侵入限界需要更换时，应采用（）方法换拱作业A逐榀更换，先立新钢架后拆除废钢架B逐榀更换，先拆废钢架后立新钢架C全部拆除废弃钢架后集中支立新钢架D全部支立新钢架后集中拆除废弃钢架
单选题对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是( )。A上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
填空题在设置钢架隧道支护中，施工单位经常喷射混凝土厚度不足，形成“排骨架”，甚至个别出现钢架裸露。实际上，根据《铁路隧道工程施工技术指南》，钢架应全部被混凝土覆盖，且保护层不得小于（）cm。
单选题对于铁路隧道在V级围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是( )。A上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B初期支护设计钢架未封闭成环的隧道，仰拱开挖进尺不得大于3mC当拱顶下沉、水平收敛速率达10mm/d或位移累计达50mm 时,应暂停掘进D封闭位置距掌子面不得大于30m
判断题隧道内立柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于1°。A对B错