我国铁路正线轨道分为特()、()、()、中型和轻型。
()我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。此题为判断题(对，错)。
某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为( )。A.特重型B.重型C.次重型D.中型
扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,正线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。 A.450B.600C.700D.800
关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（ ）。 A．轻型轨道采用弹条工型扣件B．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件C．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件D．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件E．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件
正线中型轨道应使用的扣件类型是（ ）。A.弹条Ⅰ型B.弹条Ⅱ型C.弹条Ⅲ型D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型
我国铁路正线的轨道分为特重型、重型、（）、中型和轻型5种。
我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。
我国正线轨道分为特重型、重型、中型、轻型和超轻型五种类型。
我国铁路正线轨道分为特重型、（）、次重型、中型和轻型。
设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。
根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。A、特重型B、重型C、次重型D、中型
某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。A、特重型B、重型C、次重型D、中型
我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。
扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、450B、600C、700D、800
我国铁路正线轨道分为特重型、（）、（）、中型和轻型。
（）轨道不属于我国铁路正线轨道。A、特重型B、重型C、中型D、轻型
单选题正线中型轨道应使用的扣件类型是( )。A弹条I型B弹条Ⅱ型C弹条Ⅲ型D弹条I型或Ⅱ型
填空题我国铁路正线轨道分为特重型、（）、（）、中型和轻型。
填空题设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用（）轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、（）。
判断题我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、中型和轻型。A对B错
单选题扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配，使用扣板扣件时，正线半径（）m及以下曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A450B600C700D800
单选题根据运营条件，年通过总质量为20Mt，正线选用（）轨道类型。A特重型B重型C次重型D中型
多选题正线轨道类型根据运营条件分为（）。A特重型B重型C次重型D中型E小型
判断题我国正线轨道分为特重型、重型、中型、轻型和超轻型五种类型。A对B错
单选题某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。A特重型B重型C次重型D中型
单选题正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。A弹条Ⅰ型B弹条Ⅱ型C弹条Ⅲ型D弹条Ⅰ型或Ⅱ型