铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。A.设置机车、车辆限界架B.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站()后方可通行。
A.设置机车、车辆限界架
B.由专人负责检查
C.与车站值班员共同签认不超过规定界限
D.设置安全警戒线
E.由工程师定期检查
B.由专人负责检查
C.与车站值班员共同签认不超过规定界限
D.设置安全警戒线
E.由工程师定期检查
参考解析
解析：
相关考题：
铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（ ）后方可通行。A.设置机车、车辆限界架B.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查
关于隧道建筑限界，下列哪种说法是正确的（）A、隧道建筑限界是指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间B、隧道本身的通风、照明设备可以安装在建筑限界内C、隧道本身的通风、照明、安全、监控及内装等附属设备均不得侵入建筑限界内D、隧道建筑限界不包括检修道
多选题邻近营业线新建隧道施工时，应符合下列哪些规定：（）A新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时，必须制定专项安全方案，先加固后通过B新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响C除对新建隧道监控量测指导施工外，还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警D小间距并行隧道施工安全，新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固E隧道施工中出现险情，可能影响或影响既有铁路行车安全时，施工单位除现场启动应急预案的同时，应及时通知邻近车站调度和建设单位，即使出现险情也不能拦停行车
多选题铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站( )后方可通行。A设置机车、车辆限界架B由专人负责检查C与车站值班员共同签认不超过规定界限D设置安全警戒线E由工程师定期检查
多选题营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好B营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行C施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业E施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路
多选题以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）A新建或改建的电气化铁路牵引接触网B既有铁路单线改为双线、多线，以及双线、多线改为单线的施工过渡C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等