变压器线圈或上层油面的油温与变压器所在环境温度之差,称为线圈或上层油面的()。A测温B温差C温降D温升

变压器线圈或上层油面的油温与变压器所在环境温度之差,称为线圈或上层油面的()。

A测温

B温差

C温降

D温升


参考解析

相关考题:

试验时,应注意环境温度的影响,对油浸式变压器、电抗器及消弧线圈,应以被试物上层油温作为测试温度。( )

油浸风冷变压器的上层油温不得超过________℃__,强油风冷变压器的上层油温不得超过_________℃_。

变压器内绕组或上层油温的温度与变压器外围空气的温度(环境温度)之差,称为绕组或上层油的().A温升B温差C相对温度D对比温度

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

变压器的温升是指()A、一、二次绕组的温度之差B、绕组与上层油面温度之差C、变压器上层油温与变压器周围环境温度之差D、绕组与变压器周围环境的温度之差

环境温度为44℃,变压器上层油温为99℃,则上层油的温升55℃。

变压器运行超温异常处理过程中温升是指()。A、一、二次线圈的温度之差B、线圈与上层油面温度之差C、变压器上层油温与变压器周围环境的温度之差D、线圈与变压器周围环境的温度之差

变压器注油时,应使油位上升到与()相对应的位置。A、环境温度B、油温C、线圈温度

主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

变压器线圈与上层油温及变压器周围环境温度之差,称变压器上层油面的()。A、温差B、温度C、温升D、最高温度

油浸式电力变压器运行中的允许温度,应按上层油温来检查。上层油温不得超过(),强迫油循环导向风冷变压器,上层油温不得超过()

变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过75℃。变压器上层油温一般不宜超过90℃。

自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。

变压器温升是指()。A、.一二次线圈温度之差B、线圈与上层油温之差C、上层油温与变压器周围温度之差

变压器内绕组或上层油温的温度与变压器外围空气的温度(环境温度)之差,称为绕组或上层油的温差。

变压器的温升是指()。A、一、二次线圈的温度之差B、线圈与上层油面温度之差C、变压器上层油温与变压器周围环境的温度之差D、线圈与变压器周围环境的温度之差

变压器注油时,应使油位上升到与()相应的位置。A、环境温度B、油温C、绕组温度D、上层油温

变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

单选题变压器温升是指()。A.一二次线圈温度之差B线圈与上层油温之差C上层油温与变压器周围温度之差

单选题变压器线圈与上层油温及变压器周围环境温度之差,称变压器上层油面的()。A温差B温度C温升D最高温度

填空题变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

填空题变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

填空题主变压器上层油温最高不得超过(),为了防止变压器油劣化过速,上层油温不宜经常超过()。

填空题自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。

单选题变压器的温升是指()A一、二次绕组的温度之差B绕组与上层油面温度之差C变压器上层油温与变压器周围环境温度之差D绕组与变压器周围环境的温度之差