某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平面盾构施工，盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。（区间隧道贯通后计算处平均推进速度为8环/天）问题：1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少？说明理由。2.事件二中，二次注浆应采用什么浆液？3.事件三中，采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？4.整个隧道掘进的完成时间是多少天？（写出计算过程）
某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，环宽为1.2m，采用土压平面盾构施工，盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。（区间隧道贯通后计算处平均推进速度为8环/天）
问题：
1.事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少？说明理由。
2.事件二中，二次注浆应采用什么浆液？
3.事件三中，采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？
4.整个隧道掘进的完成时间是多少天？（写出计算过程）
参考解析
1.事件一，项目部可以索赔的工期10天，费用30万。理由：因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔；事件二，不可以索赔。理由：是该项目部施工不当造成的，所以不能索赔；事件三，不能索赔。理由：地质条件符合勘探报告，是由于施工单位未考虑施工措施及方法造成的，所以不能索赔。
2.应用化学浆液。（注：本题知识点在第四版新教材中不作要求）
3.可以采用矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类，也可单独或组合使用。（注：本题知识点在第四版新教材中已删除）
4.隧道长：868-100=768(m)，所以掘进完成时间为：768/8/1.2=80(d)。
本案例第1问主要考查工期和费用索赔的费用计算及索赔的理由。施工索赔产生的原因有：发包人违约、不可抗力事件、合同缺陷、合同变更、工程师指令、其他第三方原因。事件一中，工程地质条件变化，这属于发包方责任，项目部可以索赔的工期10天，费用30万。事件二中，由于项目部施工不当，造成了房屋出现裂缝，发生维修费用40万，所以不能索赔。事件三中，地质条件符合勘探报告，工期延误及造成的损失是由施工单位未考虑施工措施及方法造成的.故不能索赔。
本案例第2问主要考查二次注浆的作用。二次注浆是以弥补一次注浆缺陷为目的进行的注浆。具体作用为：(1)补足一次注浆未充填的部分；(2)填充由浆体收缩引起的空隙；(3)以防止周围地层松弛范围扩大为目的的补充。以上述(1)、(2)为目的的二次注浆，多采用与一次注浆相同的浆液；若以(3)为目的，多采用化学浆液。题目中项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm，穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制.其目的是防止周围地层松弛范围扩大，故采用二次灌浆。
本案例第3问主要考查改良材料的性能及特点。改良材料必须具有流动性、易与被开挖土砂混合、不离析、无污染等特性。一般使用的改良材料有矿物系（如膨润土泥浆）、界面活性剂系（如泡沫）、高吸水性树脂系和水溶性高分子系四类（我国目前常用前二类），可单独或组合使用。
本案例第4问主要考查工程施工进度。起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868，则隧道总长为868-100=768(m)，环宽为1.2m，则整个隧道共768/1.2=640（环）。另外，平均推进速度为8环/天，则整个隧道掘进的完成时间为640/8=80(d)。