关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（ ）。A. 可采用补偿收缩混凝土B. 可采用组合钢模板和钢模板台车两种体系C. 采用泵送入模浇筑D. 混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（ ）。


A. 可采用补偿收缩混凝土
B. 可采用组合钢模板和钢模板台车两种体系
C. 采用泵送入模浇筑
D. 混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

参考解析

解析：混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝。

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地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖
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以下关于城市轨道交通隧道工程主要施工方法的表述正确的是()。 A、有明挖法、盖挖逆作法、盖挖顺作法、大管棚法B、有明挖法、喷锚暗挖法、盖挖法、盾构法C、有明挖法、喷锚暗挖法、盾构法、顶管法D、有明挖法、顶管法、定向钻法、矿山法
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喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（ ）等环节。A.开挖 B.预支护C.防水 D.初衬E. 二衬
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喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为()等环节。A、 开挖B、 预防护C、 防水D、 支护E、 二衬
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综合管廊主要施工方法（）等。A、现浇法B、明挖法C、盖挖法D、盾构法E、锚喷暗挖法
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（2015 年真题）关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（ ）。A．可采用补偿收缩混凝土B．可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C．采用泵送入模浇筑D．混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜解封
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关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（　）。A、可采用补偿收缩混凝土 B、可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系 C、采用泵送入模浇筑 D、混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝
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下面关于喷锚暗挖法施工的方针说法正确的是（ ）A、管超前B、严注浆C、长开挖D、晚封闭E、勤量测
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关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是( )。 A.可采用补偿收缩混凝土B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C.采用泵送入模浇筑D.混凝土应两侧对称、水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝
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地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法
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喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为( )等环节。A.开挖B.预防护C.防水D.支护E.二衬
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喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩支承作用，开挖后及时施工初期支护结构并应适时（ ）。A.闭合B.注浆C.超前支护D.施工二衬
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关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（）。A、可采用补偿收缩混凝土B、可采用组合钢模板和钢模板台车两种体系C、采用泵送入模浇筑D、混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝
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当隧道曲线半径过小时，（）施工较为困难。A、喷锚暗挖法B、盾构法C、新奥法D、浅埋暗挖法
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对于喷锚暗挖法下列说法错误的是（）。A、此法是边挖边支护B、此法不需超前预支护或加固措施C、此法实施稳定的人工掘进作业D、掘进施工中土和器材进出通过竖井运输
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隧道主要施工方法为（）。A、明挖法B、暗挖法C、盖挖逆筑法D、喷锚暗挖法E、盖挖顺筑法
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（）最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法
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喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时（）。A、闭合B、注浆C、超前支护D、施工二衬
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喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。A、开挖B、预支护C、防水D、初衬E、二衬
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单选题（）最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法
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单选题当隧道曲线半径过小时，（）施工较为困难。A喷锚暗挖法B盾构法C新奥法D浅埋暗挖法
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单选题喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时( )。A闭合B注浆C超前支护D施工二衬
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多选题隧道主要施工方法为（）。A明挖法B暗挖法C盖挖逆筑法D喷锚暗挖法E盖挖顺筑法
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多选题喷锚暗挖法施工隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。A开挖B预支护C防水D初衬E二衬
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多选题喷锚暗挖法施丁隧道施工质量检查与验收分为（）等环节。A开挖B预支护C防水D初衬E二衬
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