关于室外燃气管道焊口聚乙烯防腐涂层施工的说法，下列错误的是（ ）。A.在防腐层涂装前，先清除钢管表面的油脂和污垢等附着物B.钢管预热温度为40～60℃C.表面预处理达到规范规定，其等级不低于Sa2.5级D.锚纹深度达到45μm
关于室外燃气管道焊口聚乙烯防腐涂层施工的说法，下列错误的是（ ）。
A.在防腐层涂装前，先清除钢管表面的油脂和污垢等附着物
B.钢管预热温度为40～60℃
C.表面预处理达到规范规定，其等级不低于Sa2.5级
D.锚纹深度达到45μm
B.钢管预热温度为40～60℃
C.表面预处理达到规范规定，其等级不低于Sa2.5级
D.锚纹深度达到45μm
参考解析
解析：本题考查的是室外钢质燃气管道安装。选项D，锚纹深度达到50～90μm。
相关考题：
下列关于聚乙烯燃气管道工程技术的说法中,正确的是()。 A、聚乙烯燃气管道可采取明设和暗埋两种敷设方式B、聚乙烯燃气管道进行强度试验和严密性试验时，必须待压力降至大气压后，方可对所发现的缺陷进行处理，处理合格后应重新进行试验C、聚乙烯阀门的放散口可以作为试验介质的进、出气口D、聚乙烯燃气管道在管道吹扫、强度试验和严密性试验时，宜采用关闭阀门的方式进行隔离
下列关于埋地消防给水管道防腐的说法中，正确的是（ ）。A.埋地钢管应做防腐处理B.室外埋地球墨铸铁给水管要求外壁应刷沥青漆防腐C.埋地管道连接用的螺栓、螺母以及垫片等附件应采用防腐蚀材料，或涂覆沥青涂层等防腐涂层D.埋地钢丝网骨架塑料复合管应做防腐处理E.埋地钢管的防腐应按现行国家标准《消防给水及消火栓系统设计规范》的有关规定施工
（2015年真题）关于燃气管道施工的说法，错误的有（ ）。A．燃气管道不得采用水平定向钻法施工B．穿越铁路的燃气管道外应加套管C．中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流D．燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级E．敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，可适当降低焊缝的探伤比例
关于燃气管道现场焊接固定口防腐的说法，错误的是（ ）。A、现场无损探伤和分段试压合格后方可进行补口防腐 B、防腐前钢管表面的处理等级应不低于P Sa2级 C、焊缝防腐涂层固化后立即进行电火花仪检测 D、用电火花仪检查出现击穿气孔时，应做加强防腐
（2017年真题）关于燃气管道现场焊接固定口防腐的说法，错误的是（ ）A.现场无损探伤和分段试压合格后方可进行补口防腐B.防腐前钢管表面的处理等级应不低于PSa2级C.焊接防腐涂层固化后立即进行电火花仪检测D.用电火花仪检查出现击穿气孔时，应做加强防腐
多选题关于燃气管道施工的说法，错误的有（）。A燃气管道不得采用水平定向钻法施工B穿越铁路的燃气管道外应加套管C中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流D燃气管道随桥敷设时，应采用较高的防腐等级E敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时，可适当降低焊缝的探伤比例
单选题关于燃气管道现场焊接固定口防腐的说法，错误的是（）A现场无损探伤和分段试压合格后方可进行补口防腐B防腐前钢管表面的处理等级应不低于PSa2级C焊接防腐涂层固化后立即进行电火花仪检测D用电火花仪检查出现击穿气孔时，应做加强防腐
多选题关于聚乙烯燃气管道连接的要求，以下说法正确的是()。A不同级别聚乙烯燃气管道连接时，不能进行电熔连接B不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不能进行电熔连接C不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，可以进行电熔连接D不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，不能采用电熔连接E聚乙烯燃气管道连接施工前必须进行试验
多选题关于聚乙烯燃气管道连接要求的说法，正确的有 ( )A不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，不能采用电熔连接B不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件连接时，不能采用热熔连接C相同级别、相同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，必须采用电熔连接D不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用热熔连接E聚乙烯燃气管道连接施工前必须进行试验
多选题埋地燃气钢管的防腐绝缘层要有足够的机械强度及良好的电绝缘性和稳定性，下面是埋地燃气钢管常用的防腐绝缘措施（）。A石油沥青防腐绝缘涂层B环氧煤沥青防腐绝缘涂层C牺牲阳极阴极保护系统D钢塑转换件E高密度聚乙烯管
单选题关于防腐蚀涂层施工技术要求的下列说法中，错误的是（）。A在设备及管道金属表面处理达到要求后应尽快涂装B施工环境温度宜为5～40℃C涂料配制、搅拌均匀后在使用期内使用D涂层施工前应对凹凸不平、焊接波纹和非圆弧拐角处用腻子修补
单选题燃气管道焊口在使用聚乙烯防腐涂层进行防腐时，在防腐层涂装前，对钢管表面处理等级不得低于（）ASa1级BSa2级CSa2.5级DSa3级