关于夜间行驶的说法错误的是( )A.开启示廓灯,在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯,放置危险警告标志。B.客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段的限速C.在没有路灯、照明不良的道路上行驶,开启近光灯D.通过急弯时,交替使用远、近光灯示意。
关于夜间行驶的说法错误的是( )
A.开启示廓灯,在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯,放置危险警告标志。
B.客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段的限速
C.在没有路灯、照明不良的道路上行驶,开启近光灯
D.通过急弯时,交替使用远、近光灯示意。
B.客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段的限速
C.在没有路灯、照明不良的道路上行驶,开启近光灯
D.通过急弯时,交替使用远、近光灯示意。
参考解析
解析:4)夜间行驶夜间驾驶时,应按照以下要求正确使用车辆灯光:①开启示廓灯,在路侧紧急停车时同时开启危险报警闪光灯,放置危险警告标志。②在有路灯、照明良好的道路上行驶时,开启近光灯。③在没有路灯、照明不良的道路上行驶,速度超过30km/h时,开启远光灯;遇以下情况时改用近光灯:与同车道前车的距离小于50m时;与相对方向来车的距离小于150m时;在窄路、窄桥与非机动车会车时。④通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时,交替使用远、近光灯示意。黑钻押题,瑞牛题库软件考前更新,下载链接 www.niutk.com ⑤夜间驾驶时,应按照要求适当降低车速,加大跟车距离;客车夜间22时至凌晨6时行驶速度不应超过该路段限速的80%。
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(2019年)关于标线施工技术要求的说法,错误的是( )。A.标线工程正式开工前,应进行标线车自动行驶试验B.在正式划标线前,应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度
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关于警车、消防车、救护车、工程救险车使用警报器,下列说法错误的是()。A、在执行紧急任务遇交通受阻时,可以持续使用警报器B、不能在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器C、夜间在市区不得使用警报器D、列队行驶时,前车已经使用警报器的,后车不再使用警报器
关于警车、消防车、救护车、工程救险车使用警报器,说法错误的是()。A、在执行紧急任务遇交通受阻时,可以持续警报器B、不能在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器C、夜间在市区不得使用警报器D、列队行驶时,前车已经使用警报器的,后车不再使用警报器
关于汽车行驶的驱动条件,正确的说法是()。A、驱动条件是汽车行驶的充分条件B、驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C、驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D、驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和
单选题关于何时应该关闭ESP系统的说法错误的一项是()A在深雪或松软路面行驶B在冰面上行驶C带防滑链行驶D功率测试状态