环形燃烧室的熄火特性明显优于筒环形燃烧室。

环形燃烧室的熄火特性明显优于筒环形燃烧室。


参考答案和解析
半球形;球形
?
楔形
?
盆形;浴盆形

相关考题:

燃气轮机的燃烧室从结构上可分为()。A:圆筒形B:管形C:环形D:球形E:W形

以下不属于F级燃机特有的燃烧室是()。A、分管型B、环形C、环管型D、圆筒型

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。A、燃烧室内B、燃烧室火焰筒内C、燃烧室火焰筒内的燃烧区内D、喷管内

环形燃烧室的基本类型:()、()、()、()。

航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:()A、单管燃烧室B、环管燃烧室C、环形燃烧室D、以上燃烧室的燃烧效果一样

阿尔斯通GT13E2型燃气轮机燃烧室为单环形燃烧室,配置有()只EV型燃烧器。A、18;B、24;C、36;D、72。

当代涡扇发动机最常用的燃烧室是“环形燃烧室”。

燃烧室不包括()形式。A、单管式B、双管式C、联管式D、环形式

燃气轮机燃烧室的燃烧器有()等基本形式。A、圆筒形、管形、环形和环管形;B、圆筒形、分管形、环形和环管形;C、圆筒形、直筒形、环形和环管形;D、圆筒形、Z形、环形和环管形。

燃烧室温度、压力提高,气缸紊流加强,熄火厚度均()。

机组燃烧室熄火,熄火保护动作的原因及处理方法是什么?

CFM56-7发动机燃烧室是()。 A、筒形B、环形回流C、筒环形D、环形直流

燃烧室熄火的根本原因是()

简述燃烧室熄火现象、原因和处理。

环形燃烧室属于分隔式然煤烧室。

发动机燃烧室的型式是:()A、环形B、分管形C、环管形D、以上都不对

CFM56-3发动机安装的燃烧室是()A、环形燃烧室B、桶形燃烧室C、三环形燃烧室D、桶环形燃烧室

带有离心式压气机的辅助动力装置的燃烧室类型采用()A、筒形B、筒环形C、环形D、直流式

下列哪些型式的燃烧室使用于涡轮喷气发动机()A、可变式筒环式和叶栅式B、环形筒环形和叶栅形C、筒形多筒形和可变式D、筒形环形和筒环形

辅助动力装置的燃烧室类型多采用().A、单管型B、管环型C、环形回流式D、直流式

环形燃烧室有哪些类型?

有关TFE731发动机,以下最正确的描述是()A、单轴,环筒形燃烧室B、双轴、反流、环筒形燃烧室C、双轴、反流、环形燃烧室D、三轴、反流、环形燃烧室

单选题燃烧室不包括()形式。A单管式B双管式C联管式D环形式

填空题燃烧室三大特性:燃烧效率特性、火焰稳定特性(熄火特性)及()特性。

填空题主燃烧室按结构可分为()燃烧室、环管燃烧室、环形燃烧室三种主要类型。

问答题论述燃烧室突然熄火的现象、原因及处理。

单选题CFM56-7发动机燃烧室是()。A筒形B环形回流C筒环形D环形直流

单选题以下不属于F级燃机特有的燃烧室是()。A分管型B环形C环管型D圆筒型