3、2.3)工字型截面构件绕弱轴弯曲失稳,情况A为翼缘残余应力为拉应力;情况B为无残余应力,情况C为翼缘残余应力为压应力。则情况B的极限承载力最高。

3、2.3)工字型截面构件绕弱轴弯曲失稳,情况A为翼缘残余应力为拉应力;情况B为无残余应力,情况C为翼缘残余应力为压应力。则情况B的极限承载力最高。


参考答案和解析
错误

相关考题:

为改善正断型的疲劳断裂抗力主要依靠引入的()。 A、残余压应力B、表面完整性C、亚晶粒结构D、残余拉应力

残余应力对翼缘为轧制边的焊接工字形截面的轴心压杆整体稳定的不利影响而言,对强轴要比对弱轴严重的多。()

铸件上各部分壁厚相差较大,冷却到室温,厚壁部分的残余应力为拉应力,而薄壁部分的残余应力为压应力。此题为判断题(对,错)。

焊接T形截面构件中,腹板和翼缘相交处的纵向焊接残余应力为(  )。A、压应力B、拉应力C、剪应力D、零

1.4)当残余应力σr1= -160MPa时,构件的极限承载力Pu为 kN。

1.5)当残余应力σr1= +160MPa时,构件的极限承载力Pu为 kN。

2.4)工字型截面构件绕强轴弯曲失稳,情况A为翼缘残余应力为拉应力;情况B为无残余应力,情况C为翼缘残余应力为压应力。则情况B的极限承载力最高。