若遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，驾驶员不合适的做法是（ ）。A.应当减速行驶B.在确保安全与畅通的前提下行驶C.增加行车间距D.超车时可以不增加行车间距

若遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，驾驶员不合适的做法是（ ）。

A.应当减速行驶
B.在确保安全与畅通的前提下行驶
C.增加行车间距
D.超车时可以不增加行车间距

参考解析

解析：

相关考题：

遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对，错)。
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遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时，汽车行驶最高时速不准超过（）km。
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遇有雷电、雨、雪、雹、雾和（）以上大风时应停止高压试验。A、4级B、5级C、6级D、7级
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带电作业应在良好天气下进行，若遇雷、雨、雪、雾不得进行带电作业，风力大于（）时，一般不宜进行带电作业。
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驾驶员遇路面或立交桥下积水过深时，正确的做法（）A、强行通过B、尽量绕行C、在车内等候
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张从正认为地之六气是（）A、雾、雨、露、雹、冰、雪B、雾、雨、露、雹、冰、泥C、雾、露、雨、泥、冰、雪D、雾、雨、水、泥、冰、雪E、雾、露、泥、雹、冰、雪
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当有（）天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。A、五级及以上大风B、雾C、雨D、雪
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遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。A、以较高速度B、降低速度C、以正常速度
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遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。
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夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶速度。
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六级以上大风、雨、雪及雾等气候条件下，可以登高焊割作业。
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遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。（）
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遇有雷电、雨、雪、雹、雾和（）级以上大风时应停止高压试验。
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，禁止带电作业。
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车辆在行驶途中，驾驶员必须做到（）。A、遵守交通法规，确保行车安全；B、车辆必须依次行驶并保持安全距离；C、在雨、雪、雾、大风等气候条件下必须减速慢行；D、在冰雪、泥浆、湿滑等路面行驶时，可以采取正常速度行驶。
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车辆遇风、雨、雪、雾天，能见度在（）以内时，不准超车。A、10mB、15mC、20mD、30m
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汽车遇风、雨、雪、雾天，能见度在50m以内时，最高时速不准超过40km/h。
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高速公路行驶时遇到大风、风雪、雾天或路面结时，（），同时要加大（）间距。
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监控软件的事件输入中，日常事件包含哪些事件？（）A、道路维护、设备维护B、气象状况（大风、雨、雪等）C、气象状况（大风、雨、雪、雾等）D、一般意外
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（）可能成为高寒地区路基松动的隐患，雨、雪、雨淞和冰冻使路面及铁轨湿滑；雨、雪、雾还影响视程，容易造成严重交通事故。
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下列天气现象应记录开始与终止的时间（时、分）：雨、阵雨、毛毛雨、雪、阵雪、雨夹雪、阵性雨夹雪、霰、米雪、冰粒、冰雹、雾、雨淞、雾淞、吹雪、雪暴、龙卷、沙尘暴、扬沙、浮尘、雷暴、极光、大风以及飑。（）
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若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，（）带电作业。
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为什么雷、雨、雪、雾和大风天气不能进行带电作业？
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多选题车辆在行驶途中，驾驶员必须做到（）。A遵守交通法规，确保行车安全；B车辆必须依次行驶并保持安全距离；C在雨、雪、雾、大风等气候条件下必须减速慢行；D在冰雪、泥浆、湿滑等路面行驶时，可以采取正常速度行驶。
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判断题遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。A对B错
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填空题夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶速度。
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单选题张从正认为地之六气是（）A雾、雨、露、雹、冰、雪B雾、雨、露、雹、冰、泥C雾、露、雨、泥、冰、雪D雾、雨、水、泥、冰、雪E雾、露、泥、雹、冰、雪
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