基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。A：双向单循环B：双向多循环C：单向单循环D：单向多循环
基桩水平静推试验中，对于承受反复水平荷载的基桩，应采用（ ）加卸载方法。
A：双向单循环
B：双向多循环
C：单向单循环
D：单向多循环
B：双向多循环
C：单向单循环
D：单向多循环
参考解析
解析：对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。
相关考题：
回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。1）基桩竖向受荷载作用的极限承载大小取决于（ ）。（2018助理真题）A.桩身自身的混凝土强度和桩周地基土强度B.桩周土的侧摩阻力和端阻力C.桩身混凝土与桩周层位相对移量D.采用等贯入速率法、循环加卸载法、荷载维持法的等不同试验方法
对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。 A. 基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和动力试验两大类 B. 基桩竖向极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小 C. 基桩静载荷试验可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验 D. 静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法
对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。A：基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类B：基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小C：对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力D：基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种E：静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法
对基桩承载力进行检测时，下列叙述正确的有（ ）。A.基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类B.基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于桩身自身的混凝土强度、桩周土的侧摩阻力和端阻力大小C.对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般采用静载荷试验确定桩的承载力D.基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种E.静载荷试验方法中，我国惯用的是循环加卸载法
对于配筋率小于0.65%的灌注桩，可取（）为单桩水平承载力设计值。A、单桩水平静载试验的临界荷载B、静载试验水平位移为10mm所对应的荷载C、单桩水平静载试验的临界荷载的0.8倍D、静载试验水平位移为5mm所对应的荷载
单桩水平静载检测，当采用单向多循环加载法的分级荷载应小于预估（）。每级荷载施加后，恒载4min后测读水平位移，然后卸载至零，停（）测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。试验不得（）停顿。
单桩水平静载试验采用多循环加卸载检测法按以下规定进行加卸载和位移观测： 荷载分级：取预估水平极限承载力的（），作为每级荷载的加载增量。根据桩径大小并适当考虑土层软硬，对于直径300～1000mm的桩，每级荷载增量可取2.5～20kN。A、1/8B、1/9C、1/10D、1/15
多选题《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，单桩竖向抗压静载试验，试验加、卸载方式应符合下列规定：（）。A（多选题）加载应分级进行，且采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载值或预估极限承载力的1／10，其中，第一级加载量可取分级荷载的2倍B卸载应分级进行，每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍，且应逐级等量卸载C加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击，且每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10％D卸载可一次卸完。
填空题单桩水平静载检测，当采用单向多循环加载法的分级荷载应小于预估（）。每级荷载施加后，恒载4min后测读水平位移，然后卸载至零，停（）测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。试验不得（）停顿。
单选题对于配筋率小于0.65%的灌注桩，可取（）为单桩水平承载力设计值。A单桩水平静载试验的临界荷载B静载试验水平位移为10mm所对应的荷载C单桩水平静载试验的临界荷载的0.8倍D静载试验水平位移为5mm所对应的荷载
单选题单桩水平静载试验采用多循环加卸载检测法按以下规定进行加卸载和位移观测： 荷载分级：取预估水平极限承载力的（），作为每级荷载的加载增量。根据桩径大小并适当考虑土层软硬，对于直径300～1000mm的桩，每级荷载增量可取2.5～20kN。A1/8B1/9C1/10D1/15
单选题基桩静载试验时，荷载系统的加载能力应大于（）A桩的破坏荷载B桩的最大试验荷载C桩的设计荷载