若齿轮齿条啮合间隙过小,会出现转向困难,且加重齿轮齿条的磨损,缩短转向器的使用寿命。

若齿轮齿条啮合间隙过小,会出现转向困难,且加重齿轮齿条的磨损,缩短转向器的使用寿命。


参考答案和解析
正确

相关考题:

齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时,要用转向齿轮润滑脂润滑( )。 A、波纹管B、齿条C、转向器D、转向传动部件

工作台下面的( )的斜齿轮啮合使接触不良,或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求,此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区,并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A.齿条与齿轮箱B.齿轮与斜齿轮C.齿条与齿条D.齿轮与齿条

齿轮齿条式转向器属于()转向器。A、可逆式B、极限可逆式C、微间隙式

齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。

货车常采用的转向器为()。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器

简述齿轮齿条转向器的组成和原理。

工作台下面的()的斜齿轮啮合使接触不良,或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求,此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区,并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。A、齿条与齿轮箱B、齿轮与斜齿轮C、齿条与齿条D、齿轮与齿条

转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合,且齿轮转动灵活。

汽车转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合过大C、行星齿轮啮合间隙过大D、行星齿轮啮合间隙过小

调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有()。A、改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度B、用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C、调整前轮前束D、调整转向横拉杆的长度

下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是()A、主动件是转向齿条,从动件是转向齿轮B、主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条C、转向齿条、齿轮均是主动件D、转向齿条、齿轮均是从动件

循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整?转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作?怎样调整?

转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。A、圆形B、V形C、Y形D、矩形

渐开线齿轮齿条啮合时,若齿条相对齿轮作远离圆心的平移,其啮合角()。A、增大;B、不变;C、减少。

在齿轮齿条转向器上没有的部件为()。A、转向摇臂B、转向齿条C、转向横拉杆D、转向齿轮E、转向直拉杆

齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成()啮合。A、有间隙B、过度C、无间隙D、滑动

汽车在转向时出现异响多为()所致。A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大

齿轮齿条式转向器的特点()A、啮合间隙不可调B、传动效率高C、使用寿命长D、啮合间隙可调

齿轮齿条机械转向器条背面装有压簧垫块、弹簧和螺塞等,其主要作用是()。A、缓和冲击B、吸收振动能量C、支撑齿条D、消除齿轮齿条啮合间隙

单选题下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是()A主动件是转向齿条,从动件是转向齿轮B主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条C转向齿条、齿轮均是主动件D转向齿条、齿轮均是从动件

问答题循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整?转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作?怎样调整?

判断题齿轮齿条转向器中,由于主动齿轮小,转矩传递性不好,转向会相对较重。A对B错

多选题在齿轮齿条转向器上没有的部件为()。A转向摇臂B转向齿条C转向横拉杆D转向齿轮E转向直拉杆

多选题调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有哪些?()A改变转向齿导块与转向器盖之间的垫片厚度B用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C调整前轮前束D调整转向横拉杆的长度

多选题调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有()。A改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度B用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C调整前轮前束D调整转向横拉杆的长度

单选题转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。A圆形BV形CY形D矩形

填空题齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。

填空题齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过()来自动补偿的。