预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:5)测量T梁截面动应力,可采用( )。(2017真题)(2017检师真题)A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:5)测量T梁截面动应力,可采用( )。(2017真题)(2017检师真题)

A.钢筋应力计
B.振弦应力计
C.电阻应变计
D.弓形应变计

参考解析

解析:组合拱桥动载试验的测试仪器采用弓形电阻应变计、动态电阻应变仪,配备计算机数据采集系统设备。

相关考题:

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(3)可选用的动应变测试传感器包括( )等。A.千分表引伸计B.振弦应变计C.电阻应变计D.弓形应变计

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:2)静载试验主要加载工况应选( )。(2017真题)(2017检师真题)A.内支点负弯矩最大B.边跨正弯矩最大C.边跨挠度最大D.中跨跨中正弯矩最大

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(1)静载试验的主要试验加载工况应包括( )。A.边跨最大正弯矩B.内支点最大负弯矩C.中跨跨中最大轴力D.中跨跨中最大正弯矩

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:1)为试验进行的结构计算内容,包括( )。(2017真题)(2017检师真题)A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制截面内力D.加载效率

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:1)为试验进行的结构计算内容,包括( )。(2017真题)A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制截面内力D:加载效率

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(4)边跨最大正弯矩工况加载,已知某片T梁的试验内力为2000kN·m,T梁惯性矩I=0.60m4,Y下=1.20m,Y上=0.80m,则该T梁梁底的混凝土应力增量计算值为( )MPa。A:2.67B:4.00C:26.67D:40.00

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:5)测量T梁截面动应力,可采用( )。(2017真题)A:钢筋应力计B:振弦应力计C:电阻应变计D:弓形应变计

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A:试验控制荷载B:T梁截面特性C:控制断面内力D:静力荷载效率E:试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:3)试验荷载作用下,跨中挠度计算估计值10mm,测试挠度可选用( )。(2017真题)A:普通连通管B:电测位移计C:全站仪D:精密水准仪

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:2)静载试验主要加载工况应选( )。(2017真题)A:内支点负弯矩最大B:边跨正弯矩最大C:边跨挠度最大D:中跨跨中正弯矩最大

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(3)可选用的动应变测试传感器包括( )等。A:千分表引伸计B:振弦应变计C:电阻应变计D:弓形应变计

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:3)试验荷载作用下,跨中挠度计算估计值10mm,测试挠度可选用( )。(2017真题)(2017检师真题)A.普通连通管B.电测位移计C.全站仪D.精密水准仪

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(2)可选用的静应变测试传感器包括( )等。A.钢筋应变计B.振弦应变计C.电阻应变计D.弓形应变计

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(5)如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6,混凝土的弹模E=3.45×10上4MPa,则该测点的应力校验系数为( )。A:1.292B:0.863C:0.129D:0.086

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(1)静载试验的主要试验加载工况应包括( )。A:边跨最大正弯矩B:内支点最大负弯矩C:中跨跨中最大轴力D:中跨跨中最大正弯矩

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34)荷载试验时,对有裂缝部位应力测试,可采用( )方法。A.凿去混凝土在钢筋上贴应变计B.在混凝土表面贴大标距应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计

某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥,横断面布置见图,桥面布置为0.5m(防撞栏杆)+7.5m(行车道)+0.5m(防撞栏杆)=8.5,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。现对该桥进行静载试验,试回答以下问题。(4)应选用以下那些( )仪器进行检测。A.精密电子水准仪B.数显式裂缝测试仪或读数显微镜C.振弦式应变计或弓形应变计D.普通连通管管或普通水准仪

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(2)可选用的静应变测试传感器包括( )等。A:钢筋应变计B:振弦应变计C:电阻应变计D:弓形应变计

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。31)构件内部(短期)应力测试,可采用在构件内部( )方法。(2018助理真题)A.在钢筋上预先贴应变计B.在混凝土块上预先贴应变计C.预埋钢筋应力计D.预埋振弦式应力计

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35)长期监测应力,可采用( )方法。(2018助理真题)A.在钢筋上预贴光纤传感器B.在混凝土表面预贴电阻应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(4)边跨最大正弯矩工况加载,已知某片T梁的试验内力为2000kN·m,T梁惯性矩I=0.60m4,Y下=1.20m,Y上=0.80m,则该T梁梁底的混凝土应力增量计算值为( )MPa。A.2.67B.4.00C.26.67D.40.00

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。33)荷载试验检测应力,可采用( )方法(2018助理真题)A.在混凝土表面贴光纤传感器B.在混凝土表面贴应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计

某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(5)如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6,混凝土的弹模E=3.45×104MPa,则该测点的应力校验系数为( )。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,为试验进行的结构计算应包括( )等内容。A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制断面内力D.静力荷载效率E.试验荷载作用下,测试部位应力、挠度增量计算

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(4×50m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:4)测量T梁截面静应力,可采用( )。(2017真题)A:钢筋应力计B:振弦应力计C:电阻应变计D:弓形应变计

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32)施工阶段构件表面和内部应力监测,可采用( )方法。(2018助理真题)A.在内部钢筋上预贴应变计B.在混凝土表面贴应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计

预应力混凝土桥梁施工控制,交(竣)工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力(或应变)测试,请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34)荷载试验时,对有裂缝部位应力测试,可采用( )方法。(2018助理真题)A.凿去混凝土在钢筋上贴应变计B.在混凝土表面贴大标距应变计C.在混凝土表面安装弓形应力计D.在混凝土表面安装振弦式应力计