对于钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件的承载力计算，可划分成矩形块计算，此时（）。A．腹板承受截面的全部剪力和扭矩B．翼缘承受截面的全部剪力和扭矩C．截面的全部剪力由腹板承受，截面的全部扭矩由腹板和翼缘共同承受D．截面的全部扭矩由腹板承受，截面的全部剪力由腹板和翼缘共同承受
对于钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件的承载力计算，可划分成矩形块计算，此时（）。
A．腹板承受截面的全部剪力和扭矩
B．翼缘承受截面的全部剪力和扭矩
C．截面的全部剪力由腹板承受，截面的全部扭矩由腹板和翼缘共同承受
D．截面的全部扭矩由腹板承受，截面的全部剪力由腹板和翼缘共同承受
参考答案和解析
剪力由腹板承受，扭矩由腹板和翼缘共同承受
相关考题：
某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m（已包括自重），在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如图所示。3.如图所示，验算此梁的折算应力时，应计算（ ）。 A、1截面的腹板计算高度边缘处 B、2截面的腹板计算高度边缘处 C、1截面的翼缘最大纤维处 D、2截面的翼缘最大纤维处
某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如图3-10所示。如图所示，验算此梁的折算应力时，应计算( )。 A. 1截面的腹板计算高度边缘处B. 2截面的腹板计算高度边缘处C. 1截面的翼缘最大纤维处D. 2截面的翼缘最大纤维处
关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算，此时（）。A、腹板承受全部的剪力和扭矩B、翼缘承受全部的剪力和扭矩C、剪力由腹板承受，扭矩由腹板和翼缘共同承受D、扭矩由腹板承受，剪力由腹板和翼缘共同承受
平面梁的受力特点是（）。A、腹板只承受分布剪流，而缘条作为杆元件承受轴力B、腹板承受弯矩，缘条承受分布剪流C、腹板同时承受分布剪流和拉压应力D、上、下缘条分别受拉力或压力，从而承受梁平面内的剪力和弯矩
机翼蒙皮除了有形成流线形外表面的作用之外，其功用还包括（） ①与翼梁腹板形成闭合的盒式结构承受机翼的扭矩。 ②与桁条组成壁板承受机翼弯矩引起的部分轴向力。 ③与桁条组成壁板承受机翼的大部分剪力。A、①②③B、②③C、①②D、①③
H型钢梁截面螺栓拼接接头的计算原则应符合下列规定（）。A、翼缘拼接板及拼接缝每侧的高强度螺栓，应能承受按翼缘净截面面积计算的翼缘受拉承载力B、腹板拼接板及拼接缝每侧的高强度螺栓，应能承受拼接截面的全部剪力及按刚度分配到腹板上的弯矩；同时拼接处拼材与螺栓的受剪承载力不应小于构件截面受剪承载力的50%C、高强度螺栓在弯矩作用下的内力分布应符合平截面假定D、按等强原则计算腹板拼接时，应按与腹板净截面承载力等强计算
单选题钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算，此时（）。A腹板承受全部的剪力和扭矩B翼缘承受全部的剪力和扭矩C剪力由腹板承受，扭矩由腹板和翼缘共同承受D扭矩由腹板承受，剪力由腹板和翼缘共同承受
单选题钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分成矩形块计算，此时以下何项正确？（）A 腹板承受截面的全部剪力和扭矩；B 翼缘承受截面的全部剪力和扭矩；C 截面的全部剪力由腹板承受，截面的全部扭矩由腹板和翼缘共同承受；D 截面的全部扭矩由腹板承受，截面的全部剪力由腹板和翼缘共同承受。
单选题关于钢结构梁柱节点，说法错误的是（）A翼缘通过连接板或直接用全焊透的坡口焊缝与柱连接B腹板通过连接板用高强度螺栓与柱连接C梁端的弯矩由翼缘连接承受，梁端剪力由腹板连接承受，D由翼缘和腹板连接共同承受梁端剪力