时标网络计划关键线路的判定:由终点节点至起点节点,逆着箭线方向观察,线路上自始至终没有波形线的线路为关键线路。

时标网络计划关键线路的判定:由终点节点至起点节点,逆着箭线方向观察,线路上自始至终没有波形线的线路为关键线路。


参考答案和解析
没有波浪线的线路

相关考题:

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

下列哪种计划的关键线路是指自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路( )A.单代号网络计划B.单代号搭接网络计划C.双代号网络计划D.双代号时标网络计划

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。A:总时差最小的工作组成B:双代号网络计划中由关键节点组成C:双代号时标网络计划中自始至终无波形线D:双代号时标网络计划中无虚箭线E:双代号网络中无虚工作的线路

工程网络计划中的关键线路是指()的线路。A.单代号搭接网络计划中由关键工作组成B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C.单代号网络计划中相邻工作时问间隔均为零D.双代号网络计划中自始至终没有虚箭线E.双代号网络计划中由关键节点组成

工程网络计划中的关键线路是指()的线路。A、单代号搭接网络计划中由关键工作组成B、双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零D、双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线E、双代号时标网络计划中由关键节点组成

工程网络计划中的关键线路是指( )的线路。A.单代号搭接网络计划中关键工作的总时差最大B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线E.双代号时标网络计划中由关键节点组成

在工程网络计划中,关键线路是指( )的线路。A.单代号网络计划中由关键工作组成的线路B.双代号网络计划中由关键节点组成C.双代号时标网络计划中无虚箭线D.双代号时标网络没有波形线的线路

在工程网络计划中,关键线路是( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、时标网络计划中无波形线C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零D、双代号网络计划中由关键节点组成E、单代号网络计划中由关键工作组成

网络计划中,关键线路是指( )的线路。A.单代号网络计划从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路B.双代号网络计划中由关键节点组成C.双代号网络计划自始至终全部由关键工作组成的线路D.双代号网络计划中无虚箭线E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大

关于网络计划关键线路的说法,正确的有( )。A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中没有波形线的线路D.双代号网络计划中无虚箭线的线路E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路

在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线B、时标网络计划中没有波形线C、双代号网络计划中由关键节点组成D、单代号网络计划中由关键工作组成

在下列所述线路中,()必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、时标网络计划中线路最长得线路E、双代号网络计划中由关键节点组成的线路

关键线路是指自终点节点()箭线朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路。A、逆B、顺C、顺或逆D、延

双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路。

关于网络计划关键线路的说法,正确的有()。A、单代号网络计划中由关键工作组成的线路B、总持续时间最长的线路C、双代号网络计划中无虚箭线的线路D、时标网络计划中没有波形线的线路E、双代号网络计划中由关键节点连成的线路

在下列所述线路中,()必为关键线路。A、双代号网络计划中没有虚箭线的线路B、时标网络计划中没有波形线的线路C、单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D、双代号网络计划中由关键节点组成的线路E、单代号网络计划中由关键工作组成的线路

关于时标网络计划中时间参数判定的表述中,不正确的是()。A、时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向进行判定B、网络计划的计算工期应等于终点节点所对应的时标值与起点节点所对应的时标值之差C、工作总时差的判定应从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次进行D、工作箭线左端节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间

双代号时标网络计划的关键线路可自终点节点()箭线方向朝起点节点逐次进行判定。A、顺B、逆C、左D、右

判断题双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路。A对B错

多选题工程网络计划中的关键线路是指( )的线路。A单代号搭接网络计划中由关键工作组成B双代号时标网络计划中自始至终没有波形线C单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零D双代号网络计划中自始至终没有虚箭线E双代号网络计划中由关键节点组成

多选题在下列所述线路中,()必为关键线路。A双代号网络计划中没有虚箭线的线路B时标网络计划中没有波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D双代号网络计划中由关键节点组成的线路E单代号网络计划中由关键工作组成的线路

单选题双代号时标网络计划的关键线路可自终点节点()箭线方向朝起点节点逐次进行判定。A顺B逆C左D右

多选题关于网络计划关键线路的说法,正确的有()。A单代号网络计划中由关键工作组成的线路B总持续时间最长的线路C双代号网络计划中无虚箭线的线路D时标网络计划中没有波形线的线路E双代号网络计划中由关键节点连成的线路

多选题在下列所述线路中,()必为关键线路。A双代号网络计划中没有虚箭线的线路B时标网络计划中没有波形线的线路C单代号网络计划中相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路D时标网络计划中线路最长得线路E双代号网络计划中由关键节点组成的线路

多选题下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。A双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作D单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

单选题在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。A双代号网络计划中没有虚箭线B时标网络计划中没有波形线C双代号网络计划中由关键节点组成D单代号网络计划中由关键工作组成

单选题关键线路是指自终点节点()箭线朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路。A逆B顺C顺或逆D延

单选题工程网络计划中,下列判断其关键工作与关键线路的说法中,不正确的是( )。A双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作B双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路C双代号时标网络计划中,自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定,从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路D单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线