汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。A对B错

汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。

A对

B错

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略

相关考题：

危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过1%。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行()严密性试验并符合技术要求。
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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。A对B错
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进行DEH上的阀门全行程活动试验、单阀－顺序阀切换、103％超速、ETS电超速试验，均需要汽轮机控制在DEH操作员自动方式下进行。
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汽轮机安装完毕后或每次大修后启动都必须做超速试验。
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汽轮机启动定速后，或进行超速试验前，必须进行（）试验。
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为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
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汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。
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汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）
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汽轮机超速试验前应先进行手打试验（）
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汽轮机超速试验为何不在定速后马上进行，而在低负荷暖机后进行？
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汽轮机大修后，调速系统要进行哪些试验？其目的是什么？
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大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验？
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汽轮机超速试验应进行（），其转速差（）。
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大型汽轮机在冷态启动作超速试验时，为什么要带低负荷运行一段时间后再解列进行试验？
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汽轮机大修后启动前要进行汽轮机主汽门、调汽门严密性试验。
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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转数差不超过（），新安装或大修后的汽轮机超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过（）。
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超速试验只允许在机组大修后或运行2000小时后进行。
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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
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汽轮机大修后一定要做超速试验。
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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
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汽轮机的超速试验只允许大修后进行（）
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汽轮机在安装完毕或大修后启动时，必须做超速试验。
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一般规定，汽轮机超速试验后方可进行充油试验，以免影响超速试验的准确性（）
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一般规定汽轮机超速试验后，方可进行（）以免影响超速试验的准确性。
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某台汽轮机大修后，将其调节系统速度变动率增大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前（）。
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汽轮机（）时应做超速试验。A、长时间停运后；B、大修后；C、连续运行3年后；D、甩负荷试验前。
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