发生交通事故时,驾驶员与转向盘的碰撞属于()。A.一次碰撞B.二次碰撞C.三次碰撞D.正面碰撞

发生交通事故时,驾驶员与转向盘的碰撞属于()。

A.一次碰撞

B.二次碰撞

C.三次碰撞

D.正面碰撞


参考答案和解析
二次碰撞

相关考题:

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时,应__________,以减少正面碰撞力。 A.改正面碰撞为侧面碰撞 B.紧急制动 C.向右急转转向盘躲避 D.向左急转转向盘躲避

在查勘汽车正面碰撞事故现场时,如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高,由此可判断()。A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

在正面碰撞事故中,如果发现汽车车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高,则说明()A.驾驶员在碰撞前急踩制动B.驾驶员在碰撞前没有急踩制动C.驾驶员在碰撞前急打方向盘D.驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时应怎样处置?( )A.变正面碰撞为侧面碰撞B.向右急转转向盘躲避C.迅速采取紧急制动D.向左急转转向盘躲避

无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在驾驶员位置)且撞击力较大时,驾驶员正确的应急驾驶姿势是()。A、迅速躲离转向盘B、往副驾驶座位躲避C、迅速将两腿抬起D、两腿蹬直

无法避免与对向来车发生正面偏置碰撞(碰撞位置在副驾驶员位置)且撞击力较小时,驾驶员正确的应急驾驶姿势是()。A、握紧转向盘B、两腿蹬直C、两腿弯曲D、身体向后倾斜,紧靠座椅后背

在制动距离内要发生不可避免的碰撞时,驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。

当汽车发生刮擦碰撞的应急措施为()。A、身体紧压转向盘B、身体稍向刮擦碰撞的反方向倾斜C、后背靠住座椅靠背D、双手抵住转向盘

当汽车发生刮擦碰撞时驾驶员的应急保护措施是()。A、身体紧压转向盘B、身体稍向刮擦碰撞的反方向倾斜C、后背靠住座椅靠背D、双手抵住转向盘

车辆发生左侧刮擦碰撞时,自救措施不正确的是()。A、双手握住转向盘B、后背尽量靠住座椅靠背C、驾驶员身体应稍向左侧倾斜D、驾驶员身体应稍向右侧倾斜

行车中与其他车辆发生正面碰撞已不可避免时,应当()A、迅速采取紧急制动B、向右急转转向盘躲避C、变正面碰撞为侧面碰撞

针对转向系统,如何采取措施减轻正面碰撞中方向盘对驾驶员的伤害?

交通事故中的迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时,驾驶员应立即倒向旁边的乘客座位,将两脚抬起,同时以双手抱头,以免方向盘挤压胸部受伤。

根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

进行行车制动系部分失效试验时,驾驶员在制动时应双手()。A、轻扶转向盘,不允许修正转向盘角度B、紧握转向盘,不允许修正转向盘角度C、轻扶转向盘,允许修正转向盘角度D、紧握转向盘,允许修正转向盘角度

车辆有与前车或障碍物正面碰撞可能时,应及时控制转向盘,极力改正面碰撞为侧面刮碰,以减轻损失。

车辆发生侧滑时,驾驶员应当迅速向侧滑相反方向转动转向盘,并及时回转转向盘。

在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶员应()。A、先制动减速,后转向避让B、急转方向避让C、制动减速的同时转向避让

在查勘汽车正面碰撞事故现场时,如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高,由此可判断()。A、驾驶员在碰撞前急踩制动B、驾驶员在碰撞前没有急踩制动C、驾驶员在碰撞前急打方向盘D、驾驶员在碰撞前没有急打方向盘

大风天气行车,由于风速和风向不断发生变化,当感到转向盘突然难以控制时,驾驶员应()。A、逆风向转动转向盘B、顺风向转动转向盘C、采取紧急制动D、双手稳握转向盘

在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶员应()。A、先制动减速,后转向避让B、急转方向避让C、制动减速的同时转向避让D、迅速抢挡避让

在制动安全距离内要发生不可避免的碰撞时,不可采取猛转转向盘躲避的措施。

车辆发生左侧刮擦碰撞时,驾驶员应采取()自救措施。A、双手握住转向盘B、后背尽量靠住座椅靠背C、驾驶员身体应稍向左侧倾斜D、驾驶员身体应稍向右侧倾斜

多选题车辆发生左侧刮擦碰撞时,驾驶员应采取()自救措施。A双手握住转向盘B后背尽量靠住座椅靠背C驾驶员身体应稍向左侧倾斜D驾驶员身体应稍向右侧倾斜

单选题进行行车制动系部分失效试验时,驾驶员在制动时应双手()。A轻扶转向盘,不允许修正转向盘角度B紧握转向盘,不允许修正转向盘角度C轻扶转向盘,允许修正转向盘角度D紧握转向盘,允许修正转向盘角度

单选题车辆发生左侧刮擦碰撞时,自救措施不正确的是()。A双手握住转向盘B后背尽量靠住座椅靠背C驾驶员身体应稍向左侧倾斜D驾驶员身体应稍向右侧倾斜

填空题根据交通事故统计资料和对汽车碰撞试验结果的分析表明:汽车正面碰撞时,()、()是使驾驶员受伤的主要元件,因此需要在转向系中设计并安装能防止或者减轻驾驶员受伤的机构。

问答题针对转向系统,如何采取措施减轻正面碰撞中方向盘对驾驶员的伤害?