不完全齿轮机构中,适当减少主动轮首齿齿顶高的目的是() 。A.提高从动轮在停歇时的定位精度B.防止齿轮在退出啮合时发生干涉C.使齿轮的径向间隙保持标准值D.防止齿轮在进入啮合时发生干涉

不完全齿轮机构中,适当减少主动轮首齿齿顶高的目的是() 。

A.提高从动轮在停歇时的定位精度

B.防止齿轮在退出啮合时发生干涉

C.使齿轮的径向间隙保持标准值

D.防止齿轮在进入啮合时发生干涉


参考答案和解析
防止齿轮在进入啮合时发生干涉

相关考题:

对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是()。 A、齿顶高小于齿根高B、齿高=2.5mC、齿顶高=mD、齿顶高=齿根高

齿轮啮合时是主动轮的齿顶进入被动轮的齿根;脱离啮合时是被动轮的齿顶进入主动轮的齿根。() 此题为判断题(对,错)。

今测得一标准直齿圆柱齿轮(正常齿)的齿顶圆直径da为130mm,该齿轮的齿数z为24,正常齿齿顶高系数ha*=1.0,求该齿轮的模数m。

直齿圆柱齿轮的基本参数有()、()、()、齿顶高系数和顶隙系数。

齿轮的传动比是()之比A、从动轮的齿数与主动轮的齿数B、从动轮的转数与主动轮的转数C、主动轮的直径与从动轮的直径D、主动轮的齿数与从动轮的齿数

标准直齿圆柱齿轮是指该齿轮的()A、齿顶高是标准值B、齿厚与齿槽宽相等C、齿根高是标准值D、A+B+C

直齿圆柱齿轮的齿距P与()所得的商称为该齿轮的模数。A、圆周率B、齿顶高

对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。

齿轮的()是指其分度圆至齿根圆的径向距离。A、齿顶高B、齿根高C、全齿高D、齿顶间隙

对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是()。A、齿顶高齿根高B、齿高=2.5mC、齿顶高=mD、齿顶高=齿根高

已知直齿圆柱齿轮的齿顶高ha=4mm,则其全齿高h=()mm。

对齿轮而言介于分度圆与齿顶圆之间的径向高度叫齿顶高。

一对相互啮合的直齿锥齿轮,数值相等的尺寸有()。A、齿距;B、齿顶高;C、齿根高;D、齿宽

锥齿轮的齿顶高ha、齿根高hf、全齿高h和顶隙c的意义与直齿圆柱齿轮相同,但应当在锥齿轮大端与()垂直的平面内测量。 A、顶锥母线B、分锥半径C、工件轴线

齿轮传动中主、被动轮的角速度与齿数成()。A、反比B、正比C、与齿数无关D、指数函数

正常标准直齿圆柱齿轮的齿根高()A、与齿顶高相等B、比齿顶高大C、比齿顶高小D、与齿顶高相比,可能大也可能小

为什么不完全齿轮机构主动轮首、末两轮齿的齿高一般需要削减?加上瞬心线附加杆后,是否仍需削减?为什么?

换向箱一标准直齿圆柱齿轮,m=2.5,Z=60,求齿轮分度圆直径、齿顶高、齿根高、齿全高各是多少?

直齿圆柱齿轮的基本参数有齿数、()、压力角、齿顶高系数和顶隙系数。

标准齿轮相比,变位齿轮()的发生了变化。A、分度圆齿厚B、分度圆直径C、齿顶圆直径D、基圆直径E、齿顶高

标准直齿轮的基本参数是齿数、()、压力角、齿顶高系数和顶隙系数.

已知齿轮的模数,可以计算齿轮的()尺寸。A、齿高hB、齿根高hfC、齿顶高haD、分度圆直径dE、齿宽B

齿顶圆与齿根园的半径差是()A、齿轮厚度B、齿轮长度C、齿轮的齿高D、齿轮的啮合长度

有一模数m=2的齿轮,计算齿高、齿根高和齿顶高。

正确的主减速器主、从动锥齿轮合印痕应位于齿长方向偏向小端,齿高方向偏向()端A、底B、顶C、中D、底、顶、中都不正确

单选题齿轮传动中主、被动轮的角速度与齿数成()。A反比B正比C与齿数无关D指数函数

单选题对于标准直齿圆柱齿轮,下列说法正确的是:()A齿顶高齿根高B齿高=2.5mC齿顶高=mD齿顶高=齿根高

单选题齿轮的齿顶高是()之间沿半径方向的高度。A齿顶圆与基圆B齿顶圆与齿根圆C齿顶圆与分度圆D齿顶圆与节圆