加工箱体类零件上的孔时,车削过程中,箱体位置发生变动,对平行的孔距误差影响很大。() 此题为判断题(对，错)。
箱体零件上常见的孔系有同轴孔系、平行孔系、垂直孔系和空间相交孔系。() 此题为判断题(对，错)。
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线上两孔的（）产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
在箱体零件上，（）常作为轴孔位置尺寸的设计基准、安装基准、工艺基准。A、底面B、侧面C、端面
箱体零件上必须镗磨的孔数及孔位置的相关影响应尽量减少，位于同一轴线上的各孔直径最好（）。A、一定都相同B、相同或顺序递减C、递增D、都可以
加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会影响平行孔的（）。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度
（）加工工艺性最好，（）加工工艺性最差。A、通孔，阶梯孔B、L/D=1--1.5短圆孔，阶梯孔C、通孔，盲孔D、L/D=1--1.5短圆孔，盲孔
箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔，对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和（）。A、阶梯孔B、深孔C、油孔D、定位孔
箱体零件上的主轴孔是主要表面，加工顺序一般为先加工孔，后加工面。
箱体上常有成对要求轴承支承孔，这些孔系最好采用（）磨床磨削。A、内圆B、珩磨C、坐标D、行星磨
车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆度误差。
在实心平面箱体零件上直接加工孔应选择（）A、镗孔B、扩孔C、钻孔D、铰孔
在箱体零件上，（）常作为轴孔位置尺寸设计基准、安装基准、工艺基准。A、底面B、侧面C、端面
箱体零件镗削的工艺方案是对零件进行工艺分析以后，根据精度和设备制定的。
箱体类零件的主要技术要求包括（）。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
确定零件的拆出方向一般总是（）。A、轴的小端，箱体孔的大端，花键轴的不通端B、轴的大端，箱体孔的的小端，花键轴的通端C、随意D、先拆难的后拆容易的
箱体零件上必须镗磨的孔数及孔位置的相关影响应尽量减少，位于同一轴线上的各孔直径最好相同或顺序递减。
在主轴箱体的加工中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题，在工艺路线的安排中下列（）不符合要求。A、工件的时效处理B、先加工零件的基准面C、安排加工工艺的顺序时应先面后孔D、粗、精加工阶段不必分开
制定箱体零件的工艺过程应遵循（）原则。A、先孔后平面B、先平面后孔C、先键槽后外圆D、先内后外
具有通孔的零件，锤上模锻时不能（）通孔，孔内还留有（）的金属层，称为冲孔连皮。
镗削不可用于箱体等大型、复杂零件上的孔和孔系加工。
为了降低成本，大型箱体类零件上的孔系加工可以采用普通铣床加工。
制定箱体零件的工艺过程应遵循（）原则。A、先孔后平面B、先平面后孔C、线键槽后圆D、先外后内
单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A底B侧C上D轴承孔
填空题孔的加工方法有钻孔、（）、铰孔、镗孔。箱体零件上的孔系宜在（）。