关键线路上的总时差一定为零。
关键线路上的总时差一定为零。
参考答案和解析
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相关考题：
A.以关键节点组成的线路一定为关键线路B.关键节点之间的工作一定为关键工作C.关键节点的最早时间和最迟时间一定相等D.以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差一定为零E.关键工作的总时差和自由时差一定为零
关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。A. 关键线路上相邻工作的时间间隔为零B. 关键线路上各工作持续时间之和最长C. 关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间D. 关键工作的总时差一定为零
关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。A.关键线路上相邻工作的时间间隔为零B.关键工作的总时差一定为零C.当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。D.关键线路上各工作持续时间之和最长E.关键线路可能有多条
下列选项中，自由时差的特点有()。A.在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间B.总时差为零时自由时差必然为零C.非关键线路上自由时差一定为零D.它为全线路所共有E.自由时差一定小于等于总时差
自由时差的特点是（ ）。A. 独立的，利用了不影响其他工作的开工时间B. 本工作时差，及时使用过期作废C. 非关键线路上自由时差一定为零D. 它为全线路所共有E. 自由时差一定小于等于总时差
关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。 A、关键线路上相邻工作的时间间隔为零 B、关键线路上各工作持续时间之和最长 C、关键线路可能有多条 D、关键工作的总时差一定为零 E、关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
关于双代号网络计划中时间参数的说法，正确的有( )。A、总时差最小的工作为关键工作B、工作自由时差为零，其总时差必为零C、以终点节点为完成节点的工作自由时差与总时差相等D、关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在E、工作自由时差一定小于或等于总时差
在单代号网络计划中，成为关键线路的充分条件是，线路上的工作()。A:总时差不为零，自由时差为零B:总时差为零，自由时差不为零C:总时差不为零，工作时间间隔为零D:总时差最小和工作之间时间间隔为零
关于工程网络计划中关键路线的说法，正确的是（）。A、关键线路上工作总时差一定为零B、关键线路是总持续时间最短的线路C、工程网络计划中只有一条关键路线D、关键线路在网络计划执行过程中会发生转移
单选题在单代号网络计划中，成为关键线路的充分条件是，线路上的工作（）。A总时差不为零，自由时差为零B总时差为零，自由时差不为零C总时差不为零，工作时间间隔为零D总时差最小和工作之间时间间隔为零
多选题下列关于关键线路和关键工作的说法中，正确的是( )。A关键线路上相邻工作的时间间隔大于零B关键工作的总时差一定为零C关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间D关键线路上各工作持续时间之和最长E关键线路可能有多条
多选题关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（ ）。A关键线路上相邻工作的时间间隔为零B关键工作的总时差一定为零C关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间D关键线路上各工作持续时间之和最长E关键线路可能有多条
单选题关于双代号网络图，下列说法正确的是（）。A施工过程，混凝土养护可用虚工作表示B工作的自由时差为零，其总时差必为零C工作的总时差为零，其自由时差必为零D关键线路上不能包括虚箭线