为提高受压杆件的整体稳定性,在杆件截面积不变的情况下,杆件截面的形式应使面积:A.尽可能集中于截面形心处B.尽可能远离截面形心C.任意分布,无影响D.尽可能采用圆形截面

为提高受压杆件的整体稳定性,在杆件截面积不变的情况下,杆件截面的形式应使面积:

A.尽可能集中于截面形心处

B.尽可能远离截面形心

C.任意分布,无影响

D.尽可能采用圆形截面


参考答案和解析
尽可能远离截面形心

相关考题:

一定长受压杆件的两端约束状态为已知的情况下,压杆的()起着决定性的作用。 A、横截面面积B、最小惯性半径C、材料E值

屋架杆件中,上弦杆一般为受压杆件,下弦杆为受拉杆件,腹杆为轴心受力构件。() 此题为判断题(对,错)。

用截面法求桁架内力时,应尽量使所截杆件不超过两根。()

有一截面积为A的圆截面杆件受轴向拉力作用,若将其改为截面积仍为A的空心圆截面杆件,其它条件不变,则轴力增大,正应力不变,轴向变形减小。() 此题为判断题(对,错)。

应用杆件强度条件公式N/A≤[σ](式中N为杆件计算截面上的内力,A为杆件计算截面的面积,[σ]为杆件材料的许用应力),可以用来( )。A.校核杆件的刚度 B.校核杆件的强度 C.设计杆件的截面尺寸 D.计算杆件的许可荷载 E.计算杆件的纵向弯曲度

有一横截面面积为A的圆截 面杆件受轴向拉力作用,在其他条件不变时,若将其横截面改为面积仍为A的空心圆,则杆:A.内力、应力、轴向变形均增大B.内力、应力、轴向变形均减小C.内力、应力、轴向变形均不变D.内力、应力不变,轴向变形增大

下列叙述正确的有( )。A.杆件的强度是指杆件具有的抵抗破坏的能力B.杆件的刚度是指杆件具有抵抗变形的能力C.杆件的稳定性是指杆件具有保持原有平衡状态的能力D.应力就是受力物体截面上内力的集度E.应变是单位面积上的内力

截面有局部削弱的轴心受压杆稳定性计算时,杆件的截面面积采用净截面面积。

受到拉的杆件,在弹性范围内,变形与载荷P、杆件原长10成正比,而与杆件横截面面积A成反比。

弯曲杆件,沿着杆件的(),如果各点的断面形状和大小相同,叫等截面杆件;如果杆件各点的断面形状和大小不相同,这种杆件叫做变截面杆件。A、大面交叉点B、间隔横削C、轴线方向D、斜截方向

普通木屋架的下弦杆是()。A、受压杆件;B、受弯杆件;C、受拉杆件;D、受剪构件。

在杆件截面不变的条件下,杆件越短,杆件能承受的压力越小。

我们在计算或者验算结构构件时,一定要从()来计算或者验算。A、杆件的强度B、杆件的刚度C、杆件的稳定性D、杆件的材质E、杆件的自重

使用截面法求得的杆件的轴力,与杆件截面积的大小无关。

压杆失稳现象可发生在()。A、受拉力的细长杆件B、受压力的细长杆件C、受拉力的粗短杆件D、受压力的粗短杆件

有一截面积为A的圆截面杆件受轴向拉力作用,若将它改为截面积仍为A的空心圆截面杆件,那么它的轴向伸长是否有变化?()A、向伸长将增大B、向伸长将减小C、轴向伸长不变D、无法确定

关于轴力()。A、是杆件轴线上的荷载B、是杆件截面上的内力C、与杆件的截面面积有关D、与杆件的材料有关

为提高某种钢制拉(压)杆件的刚度,有以下四种措施中正确的是()A、将杆件材料改为高强度合金钢B、将杆件的表面进行强化处理(如淬火等)C、增大杆件的横截面面积D、将杆件横截面改为合理的形状

杆件的强度大小与()有关。A、杆件的长度B、杆件的质量C、杆件的截面面积D、杆件的体积

材质相同,截面粗细不同的两个杆件,在相同的拉力作用下,遭受破坏的程度不一样,细截面的杆件先被破坏,原因是()A、截面越大,杆件的内力越大B、截面越小,杆件的内力越小C、截面越大,杆件单位面积承受的应力越大D、截面越小,杆件单位面积承受的应力越大

为提高轴心受压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布()A、尽可能集中于截面的形心处B、尽可能远离形心C、任意分布,无影响D、尽可能集中于截面的剪切中心

杆件上应力的大小与杆件的横截面积是()关系。A、正比B、反比C、相等D、倒数

具有同样截面积的杆件,空心管状杆件较实心压杆抗抵度形的能力在()。

单选题关于轴力()A是杆件轴线上的荷载B是杆件截面上的内力C与杆件的截面面积有关D与杆件的材料有关

单选题杆件的强度大小与()有关。A杆件的长度B杆件的质量C杆件的截面面积D杆件的体积

单选题为提高轴心受压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布()A尽可能集中于截面的形心处B尽可能远离形心C任意分布,无影响D尽可能集中于截面的剪切中心

单选题弯曲杆件,沿着杆件的(),如果各点的断面形状和大小相同,叫等截面杆件;如果杆件各点的断面形状和大小不相同,这种杆件叫做变截面杆件。A大面交叉点B间隔横削C轴线方向D斜截方向

判断题钢结构轴心受压杆件稳定性细长的轴心受压杆件,往往当荷载达到按强度考虑的极限数值,就会发生屈曲破坏,这就是轴心受压杆件失去稳定性的破坏,也叫做“失稳”。()A对B错