对于悬索结构的概念设计,下列哪一种说法是不正确的?( )A.悬索支座的锚固结构构件刚度应较大B.承重索或稳定索必须都处于受拉状态C.索桁架的下索一般应施加预应力D.双曲抛物面的刚度和稳定性优于车轮形悬索结构
对于悬索结构的概念设计,下列哪一种说法是不正确的?( )
A.悬索支座的锚固结构构件刚度应较大
B.承重索或稳定索必须都处于受拉状态
C.索桁架的下索一般应施加预应力
D.双曲抛物面的刚度和稳定性优于车轮形悬索结构
B.承重索或稳定索必须都处于受拉状态
C.索桁架的下索一般应施加预应力
D.双曲抛物面的刚度和稳定性优于车轮形悬索结构
参考解析
解析:车轮形悬索结构类似自行车轮,由内外双环以及双环之间的双层拉索组成。与双曲抛物面结构相比,具有更大的刚度和稳定性。悬索支座的锚固结构构件刚度较大,以保证悬索的应力稳定;索只能承受拉力,因此必须处于受拉状态;索桁架的下索一般应施加预应力,以使得整体结构成形。
相关考题:
● 有关概念结构设计,下列说法正确的是 (54)(54)A. 概念结构设计是应用程序模块设计的基础B. 概念结构设计只应用到数据字典C. 概念结构设计与具体DBMS 无关D. 概念结构设计就是确定关系模式
关于地震的“震级”和“烈度”两名词的概念及其在结构设计中的作用,下列( )是正确的。Ⅰ.是不同的概念;Ⅱ,是同一的概念;Ⅲ.结构抗震设计是以震级为依据的;Ⅳ.结构抗震设计是以设防烈度为依据的A.Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ
对于悬索结构的概念设计,下列说法不正确的是( )。A.悬索支座的锚固结构构件刚度应较大B.承重索或稳定索必须都处于受拉状态C.索桁架的下索一般应施加预应力D.双曲抛物面的刚度和稳定性优于车轮形悬索结构
在计算地基变形时,对各类建筑的变形控制,下列哪一种说法是不正确的?( )A.对砌体承重结构由局部倾斜控制B.对框架结构由相邻柱基的沉降差控制C.对于高层建筑由整体倾斜值控制D.对于多层钢结构建筑由最大沉降差控制
关于地震的"震级"和"烈度"两名词的概念及其在结构设计中的作用,下列何者是正确的() Ⅰ.是不同的概念; Ⅱ.是同一概念; Ⅲ.结构抗震设计是以震级为依据的; Ⅳ.结构抗震设计是以烈度为依据的。A、Ⅰ、ⅢB、Ⅰ、ⅣC、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ
关于地震“震级”和“烈度”两名词的概念及其在结构设计中的作用,下列何者是正确的?() Ⅰ、是不同的概念; Ⅱ、是同一的概念; Ⅲ、结构抗震设计是以震级为依据的; Ⅳ、结构抗震设计是以烈度为依据的。A、Ⅰ、ⅢB、Ⅰ、ⅣC、Ⅱ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ
单选题关于地震“震级”和“烈度”两名词的概念及其在结构设计中的作用,下列何者是正确的?() Ⅰ、是不同的概念; Ⅱ、是同一的概念; Ⅲ、结构抗震设计是以震级为依据的; Ⅳ、结构抗震设计是以烈度为依据的。AⅠ、ⅢBⅠ、ⅣCⅡ、ⅢDⅡ、Ⅳ
单选题对于结构设计,下面说法正确的是()。A结构设计是数学分析过程,精确度非常高B结构设计不一定准确,不能作为建筑设计的依据C结构设计仅是一般的例行设计,是建筑设计的补充D相比结构的具体计算,结构的概念设计与构造设计更为重要