通常对于()的塑件,主流道应设计地大一些A粘度大B粘度小C流动性差D尺寸较大E尺寸较小

通常对于()的塑件,主流道应设计地大一些

A粘度大

B粘度小

C流动性差

D尺寸较大

E尺寸较小


参考解析

相关考题:

液压系统工作时的环境温度较高时,宜选用()。 A、粘度较大的液压油B、粘度较小的液压油C、粘度大或小的液压油都可选用D、无法确定

模具设计应校核的参数有喷嘴尺寸、模具厚度、开模行程、安装螺孔尺寸、()等。 A.塑件尺寸B.定位圈尺寸C.塑件精度D.工作尺寸

大型、厚壁、( )的塑件需采用大浇口。 A、收缩率较小B、收缩率较大C、低粘度D、要求补料时问短

对于载荷小,速度高的轴承应选用 ( ) 的润滑油。A.粘度较小B.粘度较大C.油性较好D.润滑脂

对于载荷大,冲击大的轴承可选用 ( ) 的润滑油。A.粘度较小B.粘度较大C.油性较好D.润滑脂

关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:() A、粘度小,柱塞偶件磨损减少B、粘度小,柱塞偶件润滑不良C、粘度大,燃油雾化不良D、粘度大,油在管路中流动性差

塑件的表面粗糙度设计需要考虑的因素有()A使用要求B模具尺寸C模具制造难度D塑件尺寸E塑件美观性

发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是().A、滑油粘度大,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;B、滑粘度小,流动性差,造成润滑、冷却、散热效果不良,启动困难;C、滑油粘度越大,冷却越好D、滑油粘度越小,油膜越强

当脱模斜度较小且塑件较高的情况下,注塑模分型面应先在塑件()部位。A、最大尺寸B、最小尺寸C、中间D、任意

石油的粘度()或温度(),则流动性好,反之则差。A、大、低B、小、高C、大、高

下列()说法正确。A、粘度大炉渣流动性好B、粘度小炉渣流动性好C、碱性渣加石灰使粘度降低D、增加渣中Ca后会使粘度增大

模具设计应校核的参数有喷嘴尺寸、模具厚度、开模行程、安装螺孔尺寸、()等。A、塑件尺寸B、定位圈尺寸C、塑件精度D、工作尺寸

石油的(),则流动性好,反之则差。A、粘度大,温度低B、粘度小,温度高C、粘度大,温度高D、粘度大,温度不变

柴油的()故不能使用化油器形成混合气。A、粘度小B、粘度大C、蒸发性好D、蒸发性差E、流动性好

种理想的注浆材料应满足()。A、浆液粘度低,渗透力强,流动性好B、浆液粘度高,渗透力强,流动性好C、浆液粘度高,渗透力弱,流动性差D、浆液粘度低,渗透力弱,流动性差

对于粘度不太大的常规抽油机井应选用()。A、小冲程、小冲数和较大泵径B、小冲程、小冲数和较小泵径C、大冲程、小冲数和较小泵径D、大冲程、小冲数和较大泵径

防水材料尺寸较小,接缝必然较多,容易产生缝隙而泄漏,因而屋面应有()的排水坡度,以便将屋面积水迅速排除;反之,屋面排水坡度则宜()一些。A、较小,小B、较大,大C、较小,大D、较大,小

塑料品种的流动性差,塑件的总提尺寸()。A、不能太小B、不能太大C、手模具制造工艺限制D、根据塑件的使用性能而确定,不受流动性限制

塑料品种的流动性差,塑件的总体尺寸()A、不能太小B、不能太大C、受模具制造工艺限制D、根据塑件的使用性能而确定,不受流动性限制

对发动机冷却液的使用要求为()。A、粘度小,流动性好B、粘度小,流动性差C、粘度大,流动性好D、粘度大,流动性差

对于载荷小,速度高的轴承应选用()的润滑油。A、粘度较小B、粘度较大C、油性较好D、润滑脂

对于载荷大,冲击大的轴承可选用()的润滑油。A、粘度较小B、粘度较大C、油性较好D、润滑脂

运转机械使用润滑油的一般原则,下面说法正确的是()。A、机件转速大,承载小,应使用粘度高些的润滑油B、机件转速小,承载大,使用润滑油粘度应低一些C、机件转速小,承载大,使用润滑油粘度应高一些D、机件转速大,承载大,应使用粘度高些的润滑油

多选题柴油的()故不能使用化油器形成混合气。A粘度小B粘度大C蒸发性好D蒸发性差E流动性好

单选题关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是()A粘度小,柱塞偶件磨损减少B粘度小,柱塞偶件润滑不良C粘度大,燃油雾化不良D粘度大,油在管路中流动性差

单选题塑料品种的流动性差,塑件的总体尺寸()A不能太小B不能太大C受模具制造工艺限制D根据塑件的使用性能而确定,不受流动性限制

多选题粘度表示流体物质内部阻力的量度,是液体受外力作用而发生流动时,分子间内摩擦力作用的表现。内摩擦力(),则流动性(),液体的粘度就()。反之,粘度就()。A大、差、大、小B小、差、小、大C大、差、小、小D小、好、小、大